设想一下，40万以内的C型福特全顺新世代

liutao090 *发表于 2017-11-4 07:12:09* 5087 10 · 发表于 2017-11-4 07:12:09

底盘17.5万，车壳带门窗7万，家具连工带料2万，车内软饰1万，车内电器加辅料5万，1万的组装费，加上2万的售后备用金，2万的利润，再加上1万的公告费用，我看也行。

wangxing721215 *发表于 2017-11-4 08:23:29* · 发表于 2017-11-4 08:23:29

就看哪个厂家敢投入这个事了

miaomiao122 *发表于 2017-11-4 08:31:03* · 发表于 2017-11-4 08:31:03

二万的利润哪个厂敢做？你还让人活不。

detiand1177 *发表于 2017-11-4 08:34:34* · 发表于 2017-11-4 08:34:34

突然间冒出了很多的专家，我发觉四海的水的确很深

fsqh *发表于 2017-11-4 08:39:52* · 发表于 2017-11-4 08:39:52

房车改装厂要有自己的灵魂，而不是一个配件的搬运工和组装师。再好的材料让一帮眼里只有利润的资本家去做，也是一个垃圾。

nick_jmcsv *发表于 2017-11-4 09:20:52* · 发表于 2017-11-4 09:20:52

会有人做的,福特全顺已经考察了几家实力公司,会推出更好,更经济的车型........

合作共赢,贴近客户,才会让企业更长久........

百年福特,在中国,我想也会情同全球........

血人蓝蓝 *发表于 2017-11-4 09:55:35* · 发表于 2017-11-4 09:55:35

亮点........5%的利润........是不是有点想当然了

闲老 *发表于 2017-11-4 10:26:18* · 发表于 2017-11-4 10:26:18

加起来也就38.5万，我算的是一台车的成本，如果有个小团购，5台一起的话，可能会省出来一部分，感觉现在有的厂把利润看的太重，房车的销量是逐年倍增的，那人家299800的依维柯C型怎么做的？

bh3nxw *发表于 2017-11-4 10:44:26* · 发表于 2017-11-4 10:44:26

支持

志祥 *发表于 2017-11-4 10:50:49* · 发表于 2017-11-4 10:50:49

毛利2万肯定是不够的

便宜的车肯定是别的什么地方减少了成本的