先天房车圣体?比亚迪T5DM引热议!比亚迪轻卡房车优缺点分析

admin 实名认证 车主认证 企业认证 发表于 2024-1-20 18:25:33 8947 0

“先天房车圣体”、“年轻人的第一辆自改房车”、“房车未来的天花板”,迪子只是推出了新款商用轻卡,没想到受到了网友热捧!这车真的适合改房车么?今天聊聊热门房车种子选手——比亚迪T5DM。说实话,站在专业角度来看,这款车并不是特别适合改装房车,毕竟比亚迪给他的定位是城市物流车,并非房车专用底盘。下面是对该车型的优势与不确定性的客观分析,一家之言仅供参考: 先天房车圣体?比亚迪T5DM引热议!比亚迪轻卡房车优缺点分析-1.jpg
底盘配置: 尺寸5995×2160×3150mm,轴距3360mm,自重2.9/3.1吨,总重4.495吨。底盘搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池,额定容量54Ah,整车电量18.3kWh。电池采用DC快充,充电时间小于0.5h。最高车速100km/h。
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改装房车的优势分析:混合动力:T5DM搭载比亚迪骁云1.5T BYD476ZQG型直列4缸汽油发动机,车辆行驶由后桥上的一台峰值功率150kW电动机来进行驱动!也就是说这车没有传动轴,完全电车逻辑,所以大家也不用以传统燃油车发动机的逻辑来判定该车动力了。

驾驶感受: 作为新能源车,驾乘感受优于传统轻卡,克服了传统轻卡的排放和噪声问题,同时改善了纯电动轻卡的续航里程短的缺点。驾驶员可根据需求选择适合的驾驶模式,具有灵活性。性价比: 底盘价格透明,底盘官方指导价区间为13.98万-16.98万元,改装后整车售价不会太高。
电力供应: 房车改装必然会选择比亚迪原厂的DC模块,逆变功率由比亚迪提供解决方案,技术上会更靠谱一些,怠速发电效率高,据传可以达到每小时20度电,完全用电无忧。
改装成本低:T5底盘自带18度电,降低制造成本。上装可选配电池也可以不要电池,完全依赖底盘提供的电池,降低制造成本。虽然这样可能会提高使用成本,这就看用户的选择了。 先天房车圣体?比亚迪T5DM引热议!比亚迪轻卡房车优缺点分析-3.jpg
不确定性分析:颠覆传统房车设计: 该车型颠覆了传统房车设计,基本上现有房车体系里的很多设计都要针对该车型重新调整,一切以电为主,传统燃油加热器的设计可能要取消了,传统房车12V电器可能也不太实用了,全车220V可能才是最优选。但抛弃了传统房车上的成熟设备,家用电器没有经过车规级考验,可能会提升故障率。
载重与续航: 自重2.9/3.1吨,4.5吨的底盘,需要改装厂将上装重量控制到极致,全面采用欧式房车轻量化设计才能保证不超重。另外值得注意的一点,这车最快时速100,考虑到房车属性,这个速度限制倒也能接受,毕竟对于一款混动车,车重与速度的提升意味着更高的使用成本!
使用成本存疑: 因为改变车辆使用场景,使用成本大家都没测试过,因为每个人应用场景不同,这个车的使用成本存疑。上装与底盘抢电用是最大的不确定性,目前还不知道改装时候是否能像传统房车一样安装太阳能,如果比亚迪给出太阳能充电的解决方案,使用成本会降一些。如果只依靠燃油转换电能,这车的实际使用成本,绝对没有用户想的那么低,甚至远超传统房车也未可知!
应用场景受限:考虑到锂电对温度的敏感程度,这车的应用场景需要测试之后才能给出使用建议了,北方冬天应该不是很合适。但由于是电驱的,高原地区的高反问题反而又是它的优势。具体使用场景,还是需要经过深度测试的!
售后挑战: 已经放弃了传统车的设计,也就意味着底盘维修,需要去比亚迪指定售后了。据说比亚迪为该款车设立了300余家售后网点,但售后能解决问题的能力现在还不清楚,这款车比较考验比亚迪的售后能力。
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总结:比亚迪混动轻卡T5DM作为房车改装的种子选手,具有诸多优势,如高性价比、驾驶灵活性和电力供应。然而,颠覆传统房车设计、重量控制等不确定性需要特别注意。售后服务是一个未知因素,用户在选择该车型时需要综合考虑其优缺点,特别是使用成本,切不可盲目乐观!根据个人需求做出明智的决策。另外本文并未对EV版本进行评述,DM版本足够了!纯电的底盘并不适合做房车,底盘空间以及重量乃至续航都不合适,如果有改装厂想尝试一下EV纯电版本,咱们还是到时候看评测效果吧,估计难产!
严格来讲,比亚迪给这车的定位并不是房车专用,但大部分房车专用底盘确实也是物流车改造升级而来的,所以这款只看参数就让广大网友广泛认可的底盘,可能还需要迭代与优化,才能成为房车底盘的优选!关于比亚迪T5DM,您有什么高见?评论区里聊聊。
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