房车展是喝房车人血的工具

我在造房车 发表于 2021-12-28 16:25:08 9530 5

前几天我写过一篇《房车厂的人和事》的帖子,当中讲到房车展是一群聪明人喝房车制造人血的工具,因为那篇帖子不是讨论这个议题,所以没有展开来讲,今天专门再开一贴来分析。

外人眼中房车是朝阳产业,制造房车能赚大钱,所以这几年房车改装厂增长的速度很快,大有星火燎原之势。反观房车增长量,也是一个增长的态势,但和房车改装厂的增长速度相比相差很多,这样的结果就势必造成房车改装厂的日子不好过。当然,如果不是房车制造行业的人士是不太了解其中的内情的。当实际和预期相差太远时,大家就会寻找各种解决之道希望有更好的发展,房车展无异就是一个非常大的希望。

讲起房车展,在房车进入中国初期对房车文化的传播,房车知识的普及确实起到了非常重要的作用,通过房车展普通民众更直观的认识了遥不可及的房车,不少人是通过房车展的接触才下定了决心要买一台属于自己的房车。随着房车概念在国内越来越热火,做房车厂的人多了,房车展也越来越多了。按道理来讲房车展多了对房车企业来讲是好事,能更好的推广房车,让更多人通过房车展来买到自己心仪的房车,但事实又并非如此。

国内很多新兴的行业如果健康发展会有广阔的空间,但如果变为资本逐利的市场,则就会变了性质。比如曾经风靡全国的共享单车,当变了性后就造成了灾难。房车展本来是帮助房车改装企业和车友们的一个平台,但当看到这个平台能轻松挣到大把的真金白银后一些聪明人就不淡定了,细心观察后发现这样的房车展操作起来并没有太大难度,稍加包装就能高大上,于是房车展也遍地开花起来。数年前每年在全国举办的专业房车展就那么几场,但现在不认真数就数不清一年也多少房车展了。房车展主要收入来自房车改装厂的展位费,房车体积大,每家房车厂参加房车展时少则十几平方米的场地,多则几十几百平方米的场地,而每平方米几百甚至上千元的展地价格,一年几十场房车展,大家可以算算房车改装企业为了参加房车展的支出。

当然,大家可以说房车改装企业可以少参加一些房车展,节约一些因为参加房车展而带来的高额支出,但这又回来前面所讲的,房车改装企业增加的速度远超过房车购买的需求,所以房车改装企业为了能在激烈的竞争中不被淘汰出局,不得不去尽量多参加房车展。对房车改装企业来讲,参加房车展不仅有高额展位费的支出,还有房车往返的油费、过路费,参展人员的工资、食宿费,房车在展后的保养维护等费用,这样算下来,房车改装企业真的很可怜。变味了的房车展挣可怜人的钱,不就是在喝房车人的血吗?

写这篇帖子时我还是有些担心的,虽然这是我个人的拙见,但难免会被喷,甚至会被房车展举办方封杀,但不吐不快,还是大着胆子讲出来。房车这个行业需要理性和健康的发展,房车改装企业一哄而上必会造成恶性竞争,上的多出局的也多;房车展现在还在喝血,先让他们喝吧,我相信能喝血的日子也不会太长久了!

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德哥人人爱 发表于 2022-1-1 15:40:43 来自手机

说的实话
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rv_hOyQqlx9 发表于 2022-5-3 21:17:49 来自手机

房车市场发展不起来,主要是上装的布局不合人意,相当房地产的房子一样,房间统一规格装修,肯定卖不出,所以就出现毛坯房
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Liupi 发表于 2022-5-5 10:30:51 来自手机

都是喝血的
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王小青 发表于 2022-5-12 15:03:03 来自手机

中国人多,大家都要混饭吃,什么行业都是一哄而上!
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rv_fhfHnVKJ 发表于 2022-5-21 15:24:49 来自手机

有市场就有需求,价格也是由市场决定的,就算是你自己搞个房车展也不见得费用能低下来。
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