恭喜LZ正式成为房车一族，支持折腾！！！

我前面已经废话很多了，作为一个曾经的准车主，知道准车主们在准备加入房车一族时的心态和想收集的信息，在后续的帖子中，我会尽量客观的汇报中意房车的功能和使用情况，优点、缺点、自己动手升级的可能和实践。其实有很多前辈都介绍了这款车和享受的乐趣，我会尽量从车的硬件角度去介绍，而不介绍或尽量少介绍怎样去玩。照片也不会追求唯美，而是纪实性，如大家希望看哪儿请说，我尽量满足，这车我肯定会改的，不管大改小改、值或不值。反正是要折腾鼓捣，有些问题也会请教大家！

声明下：我改这车不是车有什么毛病，而是我有毛病，家里买的电视机、洗衣机、MAC PRO等我必定要先拆开研究一番才正式开用的

恭喜楼主开始了快乐的房车生活，羡慕嫉妒流口水

运气很好，原本要7月底提车的，也没想其它的。6月初几个狐朋狗友约定7月底去呼伦贝尔草原，抱着试试看的心理拨通了陈永松经理的电话，问能不能赶得上，令人喜出望外的是陈经理告诉我近段时间任务稍微少些，有望月底能提车，真没想到啊！记得5月订车时好几位族友都在排队等车，催个不停。好运气！！！然而更没想到的还在后头，6月16日上午，陈经理电话告知车已经出来可以提车了。离我下订单才二十多天呀，兴奋之余立即拉上LP直奔机场，又是一番紧急出动，在的士上才电话订机票

等待登机

陈经理照例到机场接机，当晚住厂家附近的酒店，同样晚上陈经理招待吃南京的小龙虾，免不了一顿好酒，同桌的还有中意厂负责电路的顾工，席间讨论了许多房车电路控制方面的见解，本希望厂家提供水电原理图，以便于以后自己做些功能上的个性化改装，一般性的问题也能自己解决。但厂方出于技术保密的原因不能提供，理解厂家做法但不太认同。国内房车的一般电路对于懂电的人来说其实属于简单的电路，比家庭的水电控制复杂不到哪去，它并没有真正智能控制，远比不上摩托兄弟改装的智能化控制。有心要仿冒的话不提供水电图也没有什么技术上的难度，只是麻烦点。我所有的车基本上都有全车的电路原理图包括霸道、LC80等。有了电原理图和基本参数自己加点附加电路方便很多，既然不能提供只好自己去查了，这是后话。
第二天，上午验车、办交接手续、临时牌照、保险。验车时由居主任和顾工介绍车内外的功能和使用方法，他们都很认真。我认为很简单，既没用心听，也因提车很突然没用心准备去检查各个功能和了解各参数，结果后来为自己带来了些麻烦。
交接期间，碰到了景猫族友来厂里做维护，因各自都忙于自己的车也没多谈，厂里禁止拍照也没来个合影。
到下午2点多，手续办完。加满油箱上主干道时已经是3点，自己一人驾驶经由合肥、武汉于当晚1点半到达长沙，早上起床从窗口看到楼下的车，才真正回过神来：我，真的有了房车

文笔好

巴西、智利中场休息，等下文

恭喜加入车主大家庭，生命在于折腾

强势插楼···················

在自改房车和买成品房车之间很是一番纠结，对摩托兄弟的改车理念和思路非常认同，真想和他一样去改一辆车。只是觉得可靠性还有待实车使用结果，我等不及了。最后决定买成品车。订中意房车一是受王景波兄的影响，或许是年龄、经历相近有共同的人生感悟吧。二是对它的双拓展极其满意。
5月23日上午，在四海论坛看得心痒痒的，正好下午没事，跟LP一说我们去南京看车吧？同意。
于是立即订机票直奔机场，在路上就和中意的陈永松经理联系，小陈经理接机直接到厂里，看了族友定的车，当即决定订车。当时景波兄的车正在厂里升级，忍不住照了张合影发到网上（害得陈经理罚款2000元）。因已经下班，当晚和小陈经理一顿海喝，第二天上午签合同交定金，约定50个工作日（约7月底）交车。并要求厂家为以后的短波电台预留天线通道，预留太阳能电池接口