裹足不前的房车市场！2300字深度分析，市场面临的10条问题

在中国买房车最后都是后悔

只要房车无法解决用电问题，房车就不会有大市场

房车商忽悠用户，用户忽悠房车商。十万出头的车卖二十万三十万，现在用户越来越成熟了，房车商暴利时代已经结束，只有诚意才能嬴得用户。

开这个东西出来，不仅要计划路线加开车，还得买菜做饭，刷锅洗碗，琢磨上水下水，暖气空调，电够用不够用，快乐在哪里？[泪奔]

这篇文章对房车市场分析的比较透彻，很有深度。
我也是房车爰好者，很羡慕能够开房车去旅游的人，也希望象他们那样和家人一起坐房车去观看祖国大美河山。
不过，对房车，房车市场也有自己的看法；
1.有些房车动力不足，存在小马拉大车的现象，试想一个好几吨重的房车，用不到2.0的发动机驱动，在爬坡时有能力上去吗？
2.现有的房车，设计理念不先进，与时代相比有落差。
3.房车价格不亲民，动辄4、50万元，在当今的社会，没有多少人承受得起。
4.房车宿营地建设的少，且没有统一规范，使房车充水充电有一定难度。
5.国家对房车制造、销售、使用尚没有明确的法律规定，存在着大厂小厂齐争房车蛋糕的怪象。
最后，希望房车制造的越来越好，价格亲民不虚高，房车营地能够规范。

房车市场很难开发，欧美经过了多少年，才慢慢走到今天这一步，您这忧虑，说不定人家也曾经经历过。作为从业者尽量不要被浮躁的市场左右，趁着市场缺少精品，量大也卖不动，在不盲目扩张的前提下提高品质。

房车还是太急功近利了。展会上千篇一律的布局就知道什么结局了。

房车都是哪破质量。

我的观点:
1.再好的房车，也不会有大众群体。因为现在我们这个社会能玩起房车的有几个，除了沿海经济发达城市外面，其它省分一个县能有几辆，有的县恐怕一辆都无。
2.还有的冲动粉丝买了房车玩个年把后就处理卖掉了！为什么？——因为出去玩才知道，要么露营地少，要么收驻车费高（相当住民宿费用甚至还高），没有房车营地房车就跟一般车出游相差无几，没电没水，房车的一些设施就是聋子耳朵。
3.还有房车是专用游玩，因结构还要选择路况，车身大，回家后几乎用不上。这也是这几年各种床车改装、兴起床车自驾游比房车自驾要热多的元因。
4.十分赞同作者说法，造车的和卖车的几乎没有体验过房车自驾游，所以都是闭门造车想
当然，什么是最适合自驾游的车型可以说他们还是小白，要不就生搬硬套外国人的。
5.实际我认为适合自驾游的而又大众化的出行车辆叫旅居车较为合适。已经有爱好者提出这样的思路，不要为是房车床车束缚，只要生产商围绕这个思路设计和生产自驾游车辆，就必定会有新的前景。

房车从研发、生产到销售都需要认真的整合才是，不能随便注册个几千万搞个厂房就生产房车，不然中国的房车市场还要走很长的路。[祈祷][祈祷][祈祷]