2021款依维柯欧胜强势来袭，3.0T满足国六排放，新增多项房车专属功能

王小卷 *发表于 2020-11-26 16:27:11* 11289 5 · 发表于 2020-11-26 16:27:11

在刚刚过去的广州车展上，南京依维柯正式发布2021款依维柯欧胜，算是携着万众的期待姗姗来迟。从最新公布的关于房车专业底盘的各项数据中，可以找到挺多适应房车改装需求的升级变化，算是为这场迟来的车型发布做了一个好的交代，毕竟众多房车人已经从年头等到年末。

【更时尚的外观造型】

2021款欧胜新增“星璨矩阵式”进气格栅，替换掉2020款的3组红色线条状进气格栅，同时取消“8AT”字标，更加时尚内敛。

【满足国六B排放】

从年初盼到年尾，依维柯欧胜的国六版终于全面上市，并且一步到位直接满足国六B的排放要求。

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上图简单示意了国六处理系统的结构，据了解这套系统对尾气处理的要求相当严苛，必须保证尿素品质好且量充足，否则就会报警及限速至20码。如果你想要上完牌拆掉这个系统，那也是不可以的，因为这套系统进行了物联网，一旦拆除同样会限速至20码。

【动力性能全面提升】

除了升级国六排放，最让人惊喜莫过于动力性能得到全面提升。虽然搭载的F1C发动机排量依旧是3.0T，但是最大功率从107kW增大至125kW，峰值扭矩从370N·m增大至400N·m。当初大通房车国五升国六后，发动机更换为上汽“π”柴油发动机，排量从2.5T降到2.0T，虽然官方公布的动力数据各项都有提升，但也抵挡不住降排带来的担忧。所以说，等待这么长时间也算是值得了。

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依旧匹配ZF的8AT自动挡变速箱，在0.2S内平稳换挡，带来极致的操控性。为适应不同路况需求，有两种换挡模式，分别是日常的Eco经济模式和Power运动模式。

【各项配置全新升级】

2021款欧胜标配：博世ESP9.3系统、主驾驶安全气囊、多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、车道偏离预警、5kW大功率冷暖空调、150A单发电机、依维柯智能影音互联系统等，作为房车使用时建议选装150A双发电机、副驾驶安全气囊，如果想要更加安全舒适的驾乘体验，还可以选装空气悬架、NVH声学包、AEBS自动紧急制动、BSD盲区监测、ACC自适应巡航。

【车体结构的优势设计稳定延续】

非承载式车身带来高效的承载能力，3.3米轴距+后桥加宽+后驱后双胎的组合带来强大的稳定性，前双叉臂横置板簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的结构可以保证强大承载能力的同时带来较为舒适的驾乘感。

【适应房车改装的核心变化】
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在房车上，主要依靠燃油加热器提供驻车暖风，而柴油的来源有两种方式，第一种是直接从主车油箱里面接油管取油，第二种是安装独立的小柴油箱单独供油。采用第一种方式最大的好处是能够提供过水热，但之前在依维柯欧胜上并没有独立的取油口，都是改装厂后期加装，这样会增加漏油的风险。现在，2021款欧胜上专门设计了独立的取油口，更方便安全。

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48V锂电是今年房车电路的一个亮点，无论大厂还是小厂都在推出有48V系统的车型，不过新东西还是会有很多不成熟的地方，其中和主车相关的就是行车充电。如果主车的发电机不增大，行车充电是快不起来的，据了解南京依维柯接下来将推出48V锂电系统（包含48V发电机、集成式DC/DC控制器、48V锂电池）供厂商选择。

【房车电动化】
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现在乘用车、公共领域车辆，特种专用车都在全面推动电动化，这已经是国家能源上的战略部署了，那么房车会走向电动化吗？之前有车友问到这个问题，我都是坚定否决的，不过现在根据南京依维柯介绍，房车电动化已经在研发进程中。当然，从研发到投产过程还是很漫长的，保守估计再有个5年时间才可能会全面推出。在此，就怀着无限的期待憧憬吧。

【总结】2021款依维柯欧胜的各项数据都挺让人满意的，相信能够坚守住在自行式房车领域的核心领导地位。接下来就看国六处理系统的适应情况如何了，但愿不要再出现各种小问题。

（部分图片来自南京依维柯官网，如有侵权，请联系删除。图文/房车猫王小卷）