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25.98万的景宴栖594房车,全车进口板材能住4口人,真心超值

房车情报 发表于 2020-4-17 21:49:41 13210 23

Hello,大家好!

目前国内房车市场上,主流底盘主要集中在南京依维柯欧胜、进口依维柯NEW DAILY、上汽大通V80、江铃福特新全顺等车型。这其中关注度更高的则是南京依维柯欧胜和大通V80,前者就不用说了,与进口版本同步换代,升级后的产品力大增;反观大通V80,则劣势尽显,为此上汽大通推出了全新的V90产品,而这款被大通寄予厚望的车型也凭借出色的产品力夺得了不少消费者的青睐,基于其打造的房车产品也备受推崇。

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前不久,一款由景宴房车推出的大通V90房车——栖594正式发布,这个拥有极强设计功底的房车品牌与当下大热的V90底盘又能给我们制造出怎样的惊喜呢?今天就让我们一同来体验一下这款景宴全新大通V90房车。

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这款房车基于上汽大通V90底盘打造而成,是一款标准的自行式B型房车,作为一款基于全新底盘打造的房车,从第一眼看到它开始,就会给你极强的新鲜感,这种新鲜感有一部分是来自大通V90本身的设计,有一部分则是来自于这款车型的设计者——众锐工设的创新。

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延续了大通V90的部分,则是车头硕大的进气格栅以及比较动感的前唇设计,车头大量的镀铬饰条为整个车头部分营造出了不错的豪华感和时尚感,再加上车头下方雾灯区域的设计,让整车外观更显精致。

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除了这些,众锐工设还为这款房车提供了一个极具动感的车车贴,再加上行业内比较少见的后封闭式车身,在提升车内保温性和私密性的是同时,也让这款房车更符合一款van式旅行车的定位。

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在车贴内部,“隐藏”着车身外部的诸多外部设备,例如外接电源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,让整个车身看起来完整性极高,并不会让这些外部设备显得过于突兀。

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车身右侧设有一部手动遮阳棚,遮阳棚尺寸挺大,能够在日常使用时提供一个相对舒适的外部空间。

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车身尺寸方面,这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm,轴距达到了3760mm,整车尺寸与竞品车型依维柯欧胜B型房车相当,因此内部空间也能够有保证。

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动力是这款房车的一大优势,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油发动机,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,发动机排量看似不大,但实际动力参数并不低,最大扭矩达到了375N·m,最大功率110kW,比依维柯欧胜有过之而不及;曾经大通V80上那台被人诟病的6AMT变速箱,也换成了传动效率更高、换挡更迅速平顺的6AT变速箱,可以说大通V90上的这套全新的动力总成,完全能力与依维柯欧胜一较高下。

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除了动力上的提升,全新V90在底盘舒适性上也要更加优秀,一方面是由于使用了乘用车化的承载式车身,另一方面是这款景宴栖594车内采用了大量进口轻质家具板材,将整车质量控制在了2950kg,让日常驾驶时,整车的动态表现更轻便。

打开车厢侧门,可以看到实拍车型踏步采用的是一款手动踏步产品,打开方式也挺特殊,并不像其它手动踏步那样需要你去用手拽,而是只需用脚轻轻向里一踩,踏步便会自己缓缓弹出来十分有意思,当然您也可以选装电动踏步;除此之外,打开侧滑门时还可以看到两个储物抽屉,可以存放拖鞋等物品,便于上下车时更换。

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进入车厢内部,可以看到车内延续了景宴房车的一贯设计风格,全车采用进口轻型板材,原木色设计也为车内营造除了不错的时尚感,另外值得一提的是,车内的环保相当出色,这款全新下线的大新车内部,完全没有刺鼻的异味儿,笔者在车内待了一整天也没有出现不适。

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车厢前部的会客区常规状态下是一组双人座椅+餐桌的布局方式,驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转,与后车厢形成一个对坐的状态,提高了日常使用的便利性。除了实拍车型的5座布局款,这款房车还可选装4座和6座版本,个人更喜欢4座版。

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车厢侧门处设有一组橱柜,这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设备,有需求的话还可以在储物柜外侧选装一个外置燃气灶,来增加实用性。

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卫生间位于车厢中部,内部空间表现只能说够用,但设备比较齐全,提供了换气扇、洗手盆、梳妆镜、淋浴等,搭配120L净水箱和50L灰水箱,基本能够满足车上人员的使用。

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与卫生间对立而设的是一组储物柜和50L的赛特福德房车专用冰箱,如果觉得冰箱不够用的话,可选装容积90L的赛特福德冰箱。

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车上的主休息区位于车厢尾部,是一组上下双层床。看到这会有人说:上层床的空间太小了吧?能睡人么?

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的确,当我第一眼看到这个双层床的时候,我也有点方,但实际体验下来,可以发现这样的设计的初衷另有用意。上层床铺的功能更偏向于储物,搭配两侧的网兜,可以在这里放置不少行李,还可以避免行车时物品跌落,实际休息的话,可作为儿童床使用,即便是儿童床,上层床的面积依然不小,达到了1820*1250mm。

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下层床才是车上的主休息区,尺寸达到了1950*1300mm,这在B型房车中的横置床里,绝对算是大尺寸的,日常使用180身高的汉子可以轻松躺下,如果想要在下层床坐立的话,还可以把上层床床板向内侧平推,以增加下层垂直高度。

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作为车上的主休息区,下层床铺可选择带有柔性支撑的胶花床架,这种床架具有更好的身体承托性和透气性,比起常规的胶垫使用更舒服。

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下层床床板采用三折设计,中部的收起以后,车厢中部可以变成一个巨大的贯通式行李箱。能够存放大量行李,甚至是一辆自行车。

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在电气系统配备上,这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等,还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。

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最后给大家总结一下这款景宴栖594房车,基于全新大通V90打造而成,全新的动力总成满足国六排放,同时也拥有更好的动力表现和驾驶体验;由众锐工设操刀的整车设计也在行业内处于一流水准。

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这款房车的售价也是个让人惊喜的地方,25.98万的入门价,在同类型房车中绝对算是诚意满满,并且也没有因“价低”而导致“质低”,比起31.98万的高配价格,除了在一些电力、冷暖系统上的配置差异外,车内整体做工以及家具板材和五金件儿的选用上毫无吝啬,同样是进口件儿,对消费者而言没有被区别对待相当的友好。
本主题由 admin 于 2020-4-17 22:03 提升
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yinyanwei 发表于 2020-4-17 22:26:20

喜欢低调简约的,可以买辆V90加装,减去卫生间,厨房,订制简易床、移动马桶,配移动电源,全车座椅不动不用公告,做饭在车外用移动电源电磁炉做饭,卡式炉或油炉炒菜,简单低调,适合夫妻游,每周去快捷酒店住宿一次,洗澡、洗衣、整休一天,有同感的可以留言讨论
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栾则正 发表于 2020-5-2 15:17:58 来自手机

目前来看,高速有休息区,停车时如在市区,公共卫生间很多,如在郊区,更不是问题。所以,可以卫生间简化。厨房有微波炉电磁炉就足够了,配燃气灶的考虑过野外用火安全吗?考虑到景区用火安全吗?所以厨房可以简化。玩房车出游,最多是两户家庭而且非亲戚既密友才能同睡一车,请问三床6人卧的设计师玩过房车吗?是非要把这么小众的人群再细分吗?车之道,唯大众。房车之道,唯小众。我理想的车型如大通V90,各种防碰撞安全系统,动力与长宽高非常满意,比较实用,一定加载新能源通用充电接口,加载太阳能电池板,有通风天窗或新风系统,一张大床即可,顶多中间座椅再搭个单人床,即使带着孙子去出游也足够了。再说,也不能老睡车上不是?三天睡车两天睡酒店,淋浴的问题也解决了,所以房车配马桶配淋浴就是个伪需求。当然,这是正常来说,特殊需求例外。然后,车价控制在上路30万之内最好,会释放一大批购买需求。说到底不就是个多功能车吗?追求高档的,一百万之内人家看都不看一眼。
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31566 发表于 2020-4-17 22:10:06

太高了,如果控制在2,6米以内就好了,床一个就好,座椅可以临时拚个小床就足够了
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renjg 发表于 2020-4-17 22:29:46

按照目前国内的具体情况,我觉得马桶可以省去,洗澡留下,厨房尽可能的压缩。睡觉地方稍微大一些。把宝贵的空间尽可能的留给最使用的地方。花里胡哨的东西彻底抛弃
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31566 发表于 2020-4-17 21:56:32

今天看视频,说上铺1.7米,下铺1.85米,金锐自己说的。我是相信你还是相信他?[机智][打脸]
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qqq030506 发表于 2020-4-17 22:00:25

金总在视频里说下铺长度是185。到底是多少呢?
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shl660213 发表于 2020-4-17 22:18:36

根据国情,房车现在越低调越好,车身上尽量不要贴的乱七八糟,让路人稍微离车远点就看不出来是房车最好,这样即能增加安全性又能增加便利性
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lxj09015 发表于 2020-4-17 22:22:39

中国房车发展以目前的国情几乎不可能…[酷拽][酷拽]国外有健全的汽车旅馆,几乎所有旅游区域,海边和森林里都有。随时停车插电,接水管,也有倾倒马桶的区域………中国有这些地方么???就算有,有他们的素质么?不爱护插电桩,破坏水管,便桶随便倒,都是可以预见的情况[抠鼻][抠鼻][抠鼻]。看看如今各处的充电桩损坏率就知道了
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bx0099 发表于 2020-4-17 22:34:14

景宴栖594,咋起个这名字,真不吉利,销量减少三分之一没问题,反正我不会买
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congo911 发表于 2020-4-17 22:38:25

大床短,净水箱小,马桶不能自处理,冰箱小,蓄电池小,逆变器要选装,还哪里来的性价比?徒有外观。
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