房车为何难普及？根本原因鲜有人提！没有高福利谈什么诗和远方？

还普及？这个提法本身就有问题，在中国敢说普及很快就会成灾，因为基数在那里摆着，房车出行本身就应该小众行为，我们比不了欧美，不是经济问题。

房车是要有一定的钱

中肯。没有基本生活保障，还谈什么房车，忙忙碌碌的为了维持基本生活。

根本所在，经济问题是基础啊，温饱问题解决了才能走自由的时间，你们有钱人叫房车生活，我还在为生存奔命呢，唉，社会啊

高福利是大家劳动的成果。

高福利应该和房车挂不上钩的，四十年前中国也是高福利国家，看病，住房，读书，工作等都是国家包了，但也不见得那时有多少人过的很富裕，现在这一切都没了，老百姓过的更艰难了。国外也有高福利，但人家一是思想素质比较高，一般不乱来，很少有人享受着国家高福利，这边失业或不工作去弄个房车旅游去，二是就是这样那些国家也不是笨蛋，高福利待遇给你，而你失业拿着刚够吃饭的失业金，又可以免交税金，或故意不工作，旅游玩去，这说明你还是不缺钱，一但被知道了罚你没商量，弄不好还得坐监狱。总之很多都是车轮上的国家，车价很便宜，有几个钱了请假或辞职开上房车旅游去，正常，没人管你。中国目前房车大多一辆约需30十几万，绝大多数人还是买不起的，再加其他很多因数，你房车造的再多，买的人少，自然火不起来。20来万的车买的人多，10来万买的人更多，10万以下就更多了。说到底，房车是个好东西，关键还是价格太贵了。

做出10-20万的旅居车，品质优，工作和旅游可通用，有市场的

人坐头等舱 你坐经济舱 到达的时间是一样的！  

国家的医疗保险、养老保险在现在中国还是发展中国家的这个阶段，还达不到发达国家的保障水平，还有住房制度，教育制度，等等很多方面目前确实还不具备条件，但是看看这次疫情的国家处置方法，相信再过些年，房车的春天会来到中国的。相信我没错的。

楼主你好，文章写得太精辟了，由衷的佩服你！