保证交通安全，不需要特技，但一定记住下面两句话：
第一句：侥幸，是不可能幸运一辈子的。 第二句：把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。 以下是总结的经验：
1白色车，安全系数最高 澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高 12%，在黎明前和黄昏后则高47%。特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，小编还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。 ![]()
2安全带必系，无论前后排 据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。 ![]()
3日间行车灯提高安全系数 在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。 ![]()
4着车前先等待 发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6至8秒。 平时上车时，小编先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯小编一直保持到今天。 ![]()
5调整后视镜避盲区 新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关!左右后视镜调整的标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子四分之一。 ![]()
6变道、转弯提前200米先打灯 灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。如果变道时不打转向灯，前后车辆就不会提前为你的变道做准备，这可能造成危险。 ![]()
7太阳膜要选浅色的 小编的车贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。但时间长了，小编发现深色膜存在很大的安全隐患： 第一，夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。 第二，傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。 ![]()
8座椅头枕高于后脑勺 头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100公里每小时的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断! 中高档轿车，座椅比较高，基本无需调整，除非是身高1米8以上的驾乘人员。 低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，小编身高1米78，开捷达时，需要把头枕调到最高，才刚刚符合安全标准。同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态，因为那里可能坐着是你们的父母、朋友。 ![]()
9预防爆胎三要素 选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。 虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小，但是一旦爆胎，就非常危险了，所以在轮胎上，我是绝对重视，毕竟我是长途旅行，容不得半点马虎。 什么时候，需要做平衡与定位呢? 当你松开方向盘，车辆跑偏时，需要去做四轮定位。 当方向盘发抖时，需要去做四轮平衡。 否则会有吃胎现象，久而久之，就爆胎了，如果自己没有判断经验，可以每1万公里去做一次，这是保养轮胎的最好方式，而且工作人员会提前告诉你是否要更换新轮胎。 ![]()
10停车与倒车 停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时，多进少退。 ![]()
11珍惜生命，远离大车按喇叭 远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石。 ![]()
12超车四要素 预判、打灯、喇叭、减档 ![]()
13切莫飚车 时速150，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。 时速160，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。 ![]()
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发表于 2018-6-25 10:35:22
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