欣赏水准很高

同意楼主观点

既然你说了自由讨论，那我就不客气了，中型大型客车，中型大型货车，超高，超长，照样在路上行驶，我眼见一个10米长的货车在山脚土路挑头，是进山拉水果的货车，眼见为实.你已经说了仁者见仁智者见智，我就说下我的看法，不要介意，你所说的第二条，第一是你知道的太少，或者说常识问题你忽略了，第二就是你在攻击此款车，想不出第三个原因。

大型客车，大型货车能跑的路，它应该也能跑，不会像6楼的朋友说的那么严重，比它高，比它长的车多得是，照样马路杀手般的横行霸道

  呵呵，请您看懂主贴先！这里讨论的可是宾仕盾ixeo plus it 724，它的外形尺寸是7590*2370*2850，而不是讨论整个宾仕盾系列车型。再说谁也没否认过宾仕盾有6米内C1准驾的车型。所以说，到底是别人矫情，还是自己眼神差或者小学语文没学好，再回回炉吧！反正明摆着的事，偷换概念就没意思了呵。

南海现在正乱着呢，咱们都是贫民百姓，去了也没用，你说是不，呵呵，调侃而已。
1所谓的没有关系，车载路上行驶，相似，相同，不足为奇。
2你知道厢货么，我楼下停着几台，6米内，6米以上，有时货多，有时货少，有时没有配货，空车回来，长度，高度比这款房车更难操控，而货车司机的行车方法你应该多少有所了解，一个字，快，两个字，很快，经常出现不休息的情况，现在中型货车雇人的很少，一个人两天不眠不休很常见，不就是钱闹得。我说过中型，不止重型，看问题要严谨，要全面。所谓司机惯跑的路线，没有那么绝对，现在货车生意不行，什么活能赚钱都要接，不像你所说那样，固定路线，一成不变，现实不允许，车主也不可能在家等着工作上门，现在都主动出击，有些车主还抢活，你不了解的，不代表没有。
3所谓专业司机，专职司机，出现重大车祸的往往是他们，而房车司机敢于货车司机较量么，无论从速度控制，转弯掉头，都是谨小慎微，小心无大错，这是新手无奈的选择，而对于专职司机来说，车是身体的一部分，不仅会开，还会修，但过于自大的本性，导致高速经常容易出事故。我说一件真事你听，有个厢货司机，为了车不减速，在车内接尿，而且车是行驶当中，用木棍抵住油门踏板，你说这样危险么，房车司机谁敢这么做，一年开几回，敢张扬么，敢路霸么。
有时事情我知道，因为我所在是位置与你不同，这不应该是你的问题，但在不了解的情况下谈论，值得商榷。我以为你知道呢，所以言辞较为激烈，再次先抱歉，不过事实是谁也无法改变的，现实就是如此，你我又能奈何。接尿的事不仅是事实，而且在货车司机行车当中，不足为奇，有更恶劣的，恕我不能只说，望理解。

    感谢您的自由讨论，谁会介意“小猫和小狗”的发言有多客气呢？玩笑归玩笑，调侃归调侃呵，按照您的疑问，那就在这儿多探讨几句：（1）首先本贴讨论的是宾仕盾宾仕盾ixeo plus it 724这款房车，与什么中型大型客车，中型大型货车，拖挂车毛的关系呀？（2）中型大型客车，中型大型货车超高，超长，照样在路上行驶，您可知道这些车大多是营运车辆，而95%以上的时候都是重载（抗侧风远胜空载），平时所走的线路大多也跑过N多遍了？可是您驾驶的房车，一年中能达10吨以上重载的机会有没有呢？哪些个7弯8拐的旅游线路，您一年又能重复跑几次？（3）就算您眼见一个10米长的货车在山脚土路调头，是进山拉水果的货车，眼见为实。但是，您的驾驶技术和那些吃专业运输饭的司机同样高么？还是说玩宾仕盾的人技术都能那么高呢？看是容易做事难呵！   仁者见仁，智者见智，各抒己见，互相学习。老话讲的好“三人行必有我师”，兴许正因为我知道的太少，或者说常识问题我忽略了，所以特别希望您能拿出令人心悦诚服的论据给指点迷津，而不是信口雌黄，烹调“人参公鸡”让人贻笑大方呵。其次，不管社会怎样进步，语言和文字仍然是一个人思维的外壳，所谓“人心不古”通过他的语言文字也可见一斑呵！

这个好，内饰偏浅色，比深色的明亮许多

人不能丧良心，失去人性，此话并不是攻击谁，正所谓仁者见仁智者见智