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大驰蛮牛川藏行—遇颠簸路段,大驰拖挂DT471,进藏行到底表现如何?

大驰房车 实名认证 发表于 2022-8-10 12:25:23 13818 0

在之前的篇章里,我们也介绍过川藏之旅中,大驰蛮牛双拓展对于铺装路面、陡坡路段以及碎石路面的适应能力也是极其强劲的。
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那PANDA系列的DT471,表现如何呢?接下来,就和小编一起来看一看。
大驰蛮牛一行这次到达巴塘后,便能看到海拔4600米的“姊妹湖”,犹如两颗镶嵌山间的蓝宝石,让所有途径318的旅人们不禁驻足流连~
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在本次川藏行中,PANDA系列DT471整体表现还是很优秀的。
作为中置轴的拖挂房车,轱辘位置是车最大承载区域。所以在这次川藏行中,大驰车队一行也是尽量将所有携带的生活物品合理配重,不破坏车辆前后重量平衡,使DT471始终保持平衡状态。
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在经过颠簸路面、陡坡路段及碎石路面的时候,保持好速度,也没有出现甩尾、蛇形、死亡摇摆等情况,底盘承载力、车辆稳定性及整体通过性还是可圈可点,没有出现任何故障。
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(铺装上坡路面)
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(下坡路段)
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(泥泞路面)
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(碎石路面)
通过这次大驰蛮牛川藏行,同时也提醒各位车友:
在每次出发前,都要对拖挂房车进行检查,球头连接器是否卡紧;安全绳和线束接口是否连接;转向灯是否正常;胎压是否正常;支撑腿是否升起;并且如果行驶中经过的颠簸路段较多,还要检查紧固轮胎螺栓。建议每次上路前,都要有一个人操作一个人检查,避免路上有突发事件发生。
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在行驶中,保持匀速行驶,前车速度一般会保持在80-100km/h,遇到颠簸路段、碎石路段等,DT471的表现也很优秀,没有出现任何故障。
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有很多车友可能会遇到行驶中遇到问题需要左右调整,这个时候尽量做到不要频繁变道。如果急转弯,将弯的弧度变大,留出足够的空间,慢慢行驶过弯。
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如果检查好整车状态,那么一般在出行时,拖挂系列是不会出现问题的,这也是此次大驰川藏行的经验之谈。
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