关于房车行业的一些牢骚,10条难题看上去都挺头疼,给我弄不会了

第一房车网 发表于 2022-5-27 17:57:08 8898 3

昨天看抖音某商业类博主的视频,随感而发,写了一些关于我对房车市场的理解的东西,也都是牢骚,就当个记录发布一下吧。
发现问题,解决问题,或许就有出路?不知道……
以下十条都别对号入座,就是聊闲天,抬杠就没意思了:
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一,门槛越低其实内卷越高,房车行业门槛很低,还有一群做床车的和各种奇怪改装车的分食这个本就不大的市场。
二,教育用户成本过高,没有公众标准,用户认知度很难达成统一,没有统一标准的产品不好做,做产品之前先培养用户认知是个很头疼的事,培养好了收割的人就都来了……
三,受主机厂压制,毕竟是个附属行业,做好了也就是给主机厂出货的一个渠道而已,主机厂看到新出炉的包子自己还想啃一口呢。主机厂造车不行,但是护食绝对都是小能手。
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四,产品没有标准化,产业化,离彻底工业化还有很远的路要走。这个主要跟体量太小也有关系,与前面提到的没有公众标准也有关系。没有房车文化,用户对房车的认知模糊,需求更是模糊,他都不知道自己要啥,你造啥?自行还是拖挂?C型还是B型?轻卡还是轻客还是皮卡?张嘴要自动挡四驱三把锁的非理性需求用户太多,要个房车还要下地下车库的人也不少,需求太乱,要啥的都有,但总量都不太大。这种市场需求的情况下,只能多点开花,但整个市场很难形成合力,对标准化规模化工业化,百害而无一利。
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五,与自驾、露营等行业格格不入,与文旅结合并不紧密。完全是两个行业,人家不带你玩。但用户要的是成熟的房车配套,你给我的产品得有相对应的应用场景,不然卖得越多,后续出来的负面会越多的。这时候肯定不能怪客户,只能通过自身价值与相关产业换取资源。
六,真正高端的产品太少,卖高价收智商税的也不少。真正底端给入门用户用的产品也不多,卖裸车底盘的不算!真正按照成本+微利卖车,最后从主机厂拿返利的有几家?有,但也不多。高不成低不就,中端还卷,这好得了么?
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七,规矩多了未必成方圆,有可能把行业捆绑成裹脚老太太,蓝牌C本6米限制,各种改装规则也未必尽数合理,拖挂的C6以及迟迟未定的牵引资质,一切的一切……你在教我做事?都按照规矩来就可以,你先帮我把用户教育了!市场用户听到这些弯弯绕规矩,想想自己要掏的大把银子,最后选择可能是自己改个床车算个球的了!
八,门槛很低直接导致的结果就是从业者极其不专业,各种直播间卖车,张嘴就给用户保10年太阳板的,保5年锂电池的,比亚迪都不敢说的话都让你们说了,但凡长点脑子的用户都不会多看你一眼,国家打击诈骗力度很大,你这么优秀要不要换个行业试试?
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九,价格体系混乱,用户肯定是奔着便宜的产品去买,但从南京到北京买的哪有卖的精?各种偷工减料几乎成了常规操作,市场不成熟那就一起摆烂,用户自作聪明那就联合诈骗,比好不会比烂都挺专业的,就这氛围里,谁要是用心开发是不是挺傻的?
十,卖技术的不如卖嘴的,装专家的太多,越是骂行业骂的风生水起的,越不耽误割韭菜,一毛钱技术不懂的不耽误圈粉,负面信息太多,遗害万年!有个知名博主说的一句话比较好,你们这些车评人啊,放过这些车吧,按照你们嘴里面的说法,我们就买不了车了。这里面最大的问题还是那些用户,对负面的渴求到了如饥似渴的程度,好一点的消息都不听,好一点的产品都不看,见到正经干活的厂子往死里踩,以讹传讹自发的给垃圾厂家立丰碑,总之,就很离谱。
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随感而发,再过来吐槽牢骚的就没意思了。因为是随手写的,表达也未必准确,但应该都是目前在这个行业遇到的不好解决的问题。
以后,踏踏实实卖车老老实实造车,这类牢骚,可能也会少写少发了,因为确实解决不了任何问题!
解决得了客户需求么?解决的了正确知识的普及么?又有谁真真正正去解决过以上这些问题呢?这个行业啊,用某大咖的话说,水浅王八多,少说话,小心别被咬着,等市场成熟,没辙!
以上,第一房车撰稿。

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rv_8RGkzgOl 发表于 2022-5-29 21:44:20 来自手机

唉,没办法,一个没动力的拖挂居然规定15报废,这个是哪门子的说法,我推测如果拖挂房车不用报废的话,有多少人会不去买房。
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房车出行 发表于 2022-5-28 05:09:33 来自手机

现在的人都相信网红呀没办法,网红推荐你听,那挨坑活该。
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品车族 发表于 2022-5-28 14:22:43

市场上-A永远都是买的没有卖的精,.......B一分钱一分货........C打头的生意有人做,亏本的生意没人做........
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