关于房车装多少度电合适，水桶效应不补短板是没啥用的，听懂掌声

发表于 2022-3-7 11:05:55

　　关于房车装多少度电这点事，不能因人而异，只能因车而异，什么车型装多少是有个基本标准的。

　　现在很多B型房车电池配置也到了800AH锂电了，无非就是用储物空间换的，本来B型房车储物空间就没多大……从车型上来讲，B型房车并不适合长期旅居，长期旅居住在车上的话看看C型或者拖挂更合适，B型房车拥有良好通过性，去了各地好开好停是它的优势，但承载力以及储存空间恰恰是它的软肋，一辆B型房车很难做到完全的自给自足出门，这点要想清楚。

　　C型房车目前房车普遍是800AH~1200AH锂电，其实完全有能力做到自己自足，一周水电不求人本来就不是什么难事，这里涉及到整车原生设计的问题，目前大部分房车厂家出来的车都很难做到水电无忧，哪怕同样的电池装机量，经过调整的就能保证用电无忧，厂家标准车型就用不了太久！
　　道理很简单，设计车的自己又不用车，他自己也没有在外一周不加水加电的需求，给用户设计车这方面一般都不会下太大功夫。都是标准操作，行业默认装多少他就装多少，行业里大家都用什么配件他就用什么配件，结果就如同一群臭棋篓子下棋，越下越臭。
　　从电池装机量上来讲，现在房车上的电池不是太少，是有点超纲了。用不掉补不满的，占地方增重量，除了满足部分用户心理用电恐慌之外，没有任何好处。
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　　很多小白用户对房车电力系统的理解，就是往死里堆电池。其实房车电路系统是充、放、存三位一体的系统化工程，光堆砌电池有什么用？水桶效应了解一下，最短的短板你不去补，非得在长板上较劲？这就是目前房车电力系统的尴尬现状！
　　随便一个小白，一台车没用过就知道要多少多少度电，你不给他装，外面肯定有人能给他装上，甭管电池用得是否合规，重量配置是否合理，反正就是无脑装配，反正这就是用户需求。对此现状，我只能祈求，千万别出事，出了事就绝对够上热搜的了。
　　为什么房车厂家不爱给用户堆砌大水电？怕出事，真出点什么事，把厂子搞没了都不够赔的。所以用户一旦有什么大水大电的需求，最好的方式是签署免责协议，你自己爱装的，谁管你！关于房车装多少度电合适，水桶效应不补短板是没啥用的，听懂掌声-4.jpg

　　用户不懂如何合理的充电、存电、用电，以很多用户的理解，电池容量当然是越大越好！大部分用户甚至都不知道一块400AH锂电会有多重占用多大储存空间，如果以用户对产品的理解，其实现在满街用的iphone应该有砖头大小才对，加电池呗！不然不够一天用的啊。实际情况是智能手机会通过各种技术手段，在用户使用方面做限制，把电省出来，而不是无脑的堆砌电池增加产品重量！
　　现在用户张嘴就20度电的需求，估计会慢慢拉高整个行业电池装机量的，以后大家都用更重的底盘来满足用户无止境的刚需呗，从去年开始轻卡底盘甚至6.5吨依维柯不都异军突起了么，为啥？还不是为了满足这大水大电的需求么？20度妖风吹完了估计该30度了，反正就是无脑装，什么时候倒逼出来政策限制，什么时候算个结点！
　　装电池谁都会，怎么用？没人给用户普及！怎么能节约让用户保证每日充放电平衡？没人告诉用户……
　　同样的量产车型，会玩的能通过电力配置以及电器配置的调整，让车一直用一直不缺电，这都没什么新鲜的，现在很多老车友的车都能做到。而且不是节约着用，就是正常用！
　　普通用户买个标准车型，用一天没电了，加电池，加完了，最多两三天又没电了，再加没地方可加了，去个球的不好玩，卖二手了！不会用也不会改，水桶效应他永远修理最长的那块板！从玩儿到卖永远没脱离房车小白的行列……
　　什么电器最省电？如何能有效降低消耗？怎么充电更合理？一系列问题，用户不考虑，用户只会要电池容量嘛！那厂家自然也没必要考虑，用户有水电恐慌咱就给他往上拉装机量，再不行就装个发电机，总之就是简单粗暴的应对，是否管用就只能让用户自己去测了。
　　先说补电，我见过太多房车行业销售对外宣称说太阳能没啥用的了，你不会装当然没啥用，同样600W太阳能有轻轻松松正常天气发个400W的，也有一样装机量连几十瓦都发不到的。正常C型车1000W装机量一天轻松补充个3到5度电是正常操作，去些日照好的地方补的比用户用的还快呢，这叫没用？很多厂家的设计自己都没弄明白这玩意咋装咋用那肯定是没用！那玩意不是车顶铺满了太阳能板子就叫装上了，你不让他最大效率发电当然没用了。
　　还有电器，我就纳闷了车里的灯一开能跑出100多W的耗电量，一逆变器平时不用都不敢开，开了给220用的电自己先损耗好大一部分！一房车冰箱各种持续性损耗，一顶置空调开了一车电力很快耗光，就这些……就没人想着从合理的角度调整一下？
　　没人管，没人问，无脑加电池，10度不够再加10度……
　　不考虑怎么补，一味的强调用……
　　然后还有一群用户，无脑的要，那你要能够用，算我输了！就这批用户，也就只配拿个永远电力不够的绣花枕头，然后早早的把这车扔到二手市场！
　　充电、存电、用电，很多普通用户和厂家，连用都用不明白，充电这一项基本是空白的，对存电倒是都蛮感兴趣的。节源开流合理匹配这事，也真的只有依靠二改了，现在的房车厂大部分是指望不上了。
　　总结一下吧：
　　车上电能循环起来，就3-5度电一样长期旅居，均衡做不好只会用不会补，装多少锂电都没用！房车装多少电合适？够用就合适！学会合理用电学会循环补充，比啥都强！
　　过一阵我就自己做一台车，我就装10度电，天热了我就找个没补给的地方呆上一周，天天图文视频直播，我就没事打打这群嚷嚷着20度电500升水的大水大电人的脸！水电本无事，庸人自扰之！
　　最后的最后，写2000字不难，您点赞转发也只是动动手的事，留言也是鼓励，让更多人了解正确房车水电知识，全都依赖您的分享了，先谢过了！
　　第一房车撰稿，转载请注明。

hhx4147 *发表于 2022-3-15 22:55:30* 来自手机 · 发表于 2022-3-15 22:55:30

你们唧这么多都没懂他这文章的意思，当然这些也不能怪你们，毕竟你们不是搞电的，这个文章就是合理规划用电电器和安置电瓶，合理规划充电用电让它们保持平衡，你看文章里面说灯一开就是100瓦点，一个12伏200安时的电器满电大概就是2.4度电，看看照明100瓦的，也就用一天时间，但是电池低电压的时候也许用不到一天，但是你用12伏专用低瓦数灯的时候在车里一样很亮，比如12瓦的led，就算4个也才48瓦，同样的电池怎么也比100瓦的用的久吧，刚才说的还不包括逆变器选择，最终的意思就是你车里充电和你选择的电瓶容量，还有你的功率消耗最终达到一个动态平衡，比如车载发电机不够，用太阳能辅助，不行用驻车发电机辅助，合理规划比盲目加电瓶要好。电瓶加了但不懂得各种充电，负载加了用电只会亏，达不到动态平衡那就很累，就是需要提前算好功率，用电量，发电量，作者不好给方案试是因为每个人需求不同

rv_pMOeqcOv *发表于 2022-3-7 22:06:35* 来自手机 · 发表于 2022-3-7 22:06:35

不用迷信哪个权威。都是在规定的框架下技术和金钱跟需求跳舞罢了。关键还是看你的板凳厚度及具体使用场景,没有一定之规。你看还有十几年资深玩家说空调都没用过几回。

13080611018 *发表于 2022-3-7 14:50:17* 来自手机 · 发表于 2022-3-7 14:50:17

现在大家都是小白，急需大侠普及知识，而不是在这里发牢骚，请把你的知识说出来，或把你的水电方案说清楚一点。让大家明白安装的思路。

13406993970 *发表于 2022-3-7 22:18:39* 来自手机 · 发表于 2022-3-7 22:18:39

说了那么多，就是不说怎么办，你来耍流氓呢

九木房车 *发表于 2022-3-10 10:35:28* 来自手机 · 发表于 2022-3-10 10:35:28

说的有道理！冲存用一体

rv_nAPQ3u5t *发表于 2022-3-11 15:14:52* 来自手机 · 发表于 2022-3-11 15:14:52

用户在房车水、电方面的确是小白。可恨的是：关键是生产厂家，也是小白的话，又忽悠用户，那就没道理呀。我用房车条件：能够满足正常生活用电、水就行了。至于怎么满足，那是厂家的是，我出钱，他们来解决才对。

hhx4147 *发表于 2022-3-15 22:47:38* 来自手机 · 发表于 2022-3-15 22:47:38

rv_nAPQ3u5t 发表于 2022-3-11 15:14
用户在房车水、电方面的确是小白。可恨的是：关键是生产厂家，也是小白的话，又忽悠用户，那就没道理呀。我 ...

你吧唧这么多都没懂他这文章的意思，当然这些也不能怪你，毕竟你们不是搞电的，这个文章就是合理规划用电电器和安置电瓶，合理规划充电用电让它们保持平衡，你看文章里面说灯一开就是100瓦点，一个12伏200安时的电器满电大概就是2.4度电，看看照明100瓦的，也就用一天时间，但是电池低电压的时候也许用不到一天，但是你用12伏专用低瓦数灯的时候在车里一样很亮，比如12瓦的led，就算4个也才48瓦，同样的电池怎么也比100瓦的用的久吧，刚才说的还不包括逆变器选择，最终的意思就是你车里充电和你选择的电瓶容量，还有你的功率消耗最终达到一个动态平衡，比如车载发电机不够，用太阳能辅助，不行用驻车发电机辅助，合理规划比盲目加电瓶要好。电瓶加了但不懂得各种充电，负载加了用电只会亏，达不到动态平衡那就很累

hhx4147 *发表于 2022-3-15 22:48:58* 来自手机 · 发表于 2022-3-15 22:48:58

你们吧唧这么多都没懂他这文章的意思，当然这些也不能怪你，毕竟你们不是搞电的，这个文章就是合理规划用电电器和安置电瓶，合理规划充电用电让它们保持平衡，你看文章里面说灯一开就是100瓦点，一个12伏200安时的电器满电大概就是2.4度电，看看照明100瓦的，也就用一天时间，但是电池低电压的时候也许用不到一天，但是你用12伏专用低瓦数灯的时候在车里一样很亮，比如12瓦的led，就算4个也才48瓦，同样的电池怎么也比100瓦的用的久吧，刚才说的还不包括逆变器选择，最终的意思就是你车里充电和你选择的电瓶容量，还有你的功率消耗最终达到一个动态平衡，比如车载发电机不够，用太阳能辅助，不行用驻车发电机辅助，合理规划比盲目加电瓶要好。电瓶加了但不懂得各种充电，负载加了用电只会亏，达不到动态平衡那就很累

hhx4147 *发表于 2022-3-15 22:50:09* 来自手机 · 发表于 2022-3-15 22:50:09

你们吧唧这么多都没懂他这文章的意思，当然这些也不能怪你，毕竟你们不是搞电的，这个文章就是合理规划用电电器和安置电瓶，合理规划充电用电让它们保持平衡，你看文章里面说灯一开就是100瓦点，一个12伏200安时的电器满电大概就是2.4度电，看看照明100瓦的，也就用一天时间，但是电池低电压的时候也许用不到一天，但是你用12伏专用低瓦数灯的时候在车里一样很亮，比如12瓦的led，就算4个也才48瓦，同样的电池怎么也比100瓦的用的久吧，刚才说的还不包括逆变器选择，最终的意思就是你车里充电和你选择的电瓶容量，还有你的功率消耗最终达到一个动态平衡，比如车载发电机不够，用太阳能辅助，不行用驻车发电机辅助，合理规划比盲目加电瓶要好。电瓶加了但不懂得各种充电，负载加了用电只会亏，达不到动态平衡那就很累

hhx4147 *发表于 2022-3-15 22:55:14* 来自手机 · 发表于 2022-3-15 22:55:14

你们唧这么多都没懂他这文章的意思，当然这些也不能怪你们，毕竟你们不是搞电的，这个文章就是合理规划用电电器和安置电瓶，合理规划充电用电让它们保持平衡，你看文章里面说灯一开就是100瓦点，一个12伏200安时的电器满电大概就是2.4度电，看看照明100瓦的，也就用一天时间，但是电池低电压的时候也许用不到一天，但是你用12伏专用低瓦数灯的时候在车里一样很亮，比如12瓦的led，就算4个也才48瓦，同样的电池怎么也比100瓦的用的久吧，刚才说的还不包括逆变器选择，最终的意思就是你车里充电和你选择的电瓶容量，还有你的功率消耗最终达到一个动态平衡，比如车载发电机不够，用太阳能辅助，不行用驻车发电机辅助，合理规划比盲目加电瓶要好。电瓶加了但不懂得各种充电，负载加了用电只会亏，达不到动态平衡那就很累，就是需要提前算好功率，用电量，发电量，作者不好给方案试是因为每个人需求不同

关于房车装多少度电合适，水桶效应不补短板是没啥用的，听懂掌声

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