2021年国内房车市场持续快速增长，公示新车型、销量双创新高

房车行 *发表于 2021-12-30 11:15:19* 11814 4 · 发表于 2021-12-30 11:15:19

　　又是一年岁末将至，2021年正向我们挥手告别；回首这一年，挫折与希望并行，有疫情的阴霾，有坚守的等待，有成功的欢呼，有守护的温暖......这是注定不平凡的一年；而对于房车行业来说，疫情催生大众对于房车私密、安全旅行生活的向往，也让一场场大型房车展会不断延期，未来明朗，却也有着不确定的未知因素，如何坚守？如何在坚守中革新？或许是每个房车人都会思考的命题，但好在，2021已为我们交出一份满意的答卷，让我们走过的每一步都显得意义非凡！

　　2021年作为“十四五”开局之年，在进一步促进大宗消费、重点消费等相关政策影响下，国内旅游市场全面复苏，房车露营市场也延续上一年强势复苏的发展势头；
　　根据路程网x房车行相关数据统计显示：2021年全年共有182家房车企业申报567款新车，其中包含449款自行式房车与118款拖挂式房车；而在销售数量上，2021年1月-11月，国内自行式房车销售数量由2020年的7760辆飙升至11360辆，同比增长46.4%；2021年中国自行式房车年度销量（前十一月）、全年公示车型数量双双突破新高。

　　销量数据分析
　　首先来看销量，2021年1-11月单月销量较之2020年均有着不同程度的增长，其中2月、3月分别以单月销量410辆（同比增长540.6%）、1261辆（同比增长151.2%）跃居年度增长率第一、二名的位置，但考虑到2020年年初疫情爆发的原因，该数据并不具备太高的参考价值；而增幅第三名，同时也是前十一月销量榜首的6月份单月销量1476辆，较之2020年同比增长95.2%。

　　虽然目前12月的数据尚未出炉，但通过2020-2021中国自行式房车月度销量对比图中除去销量接近的8月、9月以外，其余月份均保持较大幅度的增长趋势来看，12月的销量应该也不会差太多，突破千辆的可能性还是很大的。

　　2021中国自行式房车月度销量
　　月度销量数据上，2021年1-11月，有9个月的销量突破900辆，突破1200辆的有四个月，还有两个月的月度销量突破1400辆大关，分别为6月份的1476辆以及7月份的1418辆，这也意味着在国内，房车作为新兴行业在疫情之下正焕发出新的生机。

　　自行式房车销量地区分布
　　从自行式房车销量地区分布来看，2021年前十一月，华东地区依旧以4744辆，占比41.76%的销量数据遥遥领先，房车展会是成交的主要平台，通过今年由路程网x房车行主办的三场国际型房车展不难发现，到场参展观众大多来自于华东地区，华东房车市场潜力巨大；
　　其后依次为华北地区1636辆（占比14.4%）、华中地区1553辆（约13.67%）、东北地区995辆（占比8.76%）、西南地区975辆（占比8.58%）、华南地区894辆（占比7.87%）、西北地区563辆（占比4.96%）。

　　自行式房车销量省市分布
　　而在2021年1-11月自行式房车销量省市分布上，江苏省以1885辆的销售数据荣获断层第一，山东省则以1133辆的销量排名第二，而其它省市，如浙江省（745辆）、河南省（666辆）、湖北省（622辆）、广东省（614辆）、河北省（554辆）、辽宁省（551辆）、四川省（498辆）、北京市（492辆）、上海市（430辆）等也都有着不错的表现。

　　自行式房车品牌销量特征
　　自行式房车品牌销量特征上，截止至11月底，国内房车制造厂商已有两大品牌跨入1200辆的销量大关；其中，上汽大通以1291辆的累计销量位居TOP1，宇通房车以1215辆的累计销量排名次席，不过由于最后一个月的销量数据还未出来，双“通”冠军之“战”仍有悬念。此外，神狐（湖北合力特种车辆制造有限公司）、程力威、戴德隆翠、卫航、览众、旌航、瑞弗（普拉兹）、新飞等自行式房车品牌也都取得了不错的销量。

　　宇通、大通等原有汽车企业凭借其成熟的生产制造技术在房车行业取得更快的发展，成为房车行业的领头羊，中小企业的竞争压力更大，新兴企业则带来更多的活力，未来中国房车市场正朝着产业化规模化的方向发展。
　　底盘企业
　　自行式房车底盘方面，南京依维柯与上汽大通分别以4242辆、3973辆位列底盘企业断层一、二名，成为更多房车改装厂中意的选择；江铃底盘则以1317辆名列第三。

　　公告车型数据分析
　　从工信部2021年发布的新车型公告来看，2021年全年共有182家房车生产企业申报567款房车，相较2020年的145家房车生产企业申报422款房车来说，房车生产企业同比增长26%，公告车型数量同比增长34%；越来越多的改装厂家加入到房车的生产制造行列中来，未来房车市场的竞争或将更加激烈。

　　2021年全年公告车型中包含449款自行式房车（占比79.2%）与118款拖挂式房车（占比20.8%），相较2020年的299款自行式房车与123款拖挂式房车来说，同比增长分别为50%（自行式房车）、-4%（拖挂式房车），自行式房车增长速度仍呈现出强劲的发展态势，拖挂式房车的增长速度则有所回滞。

　　从数据中不难发现，大家似乎更钟爱自行式房车，而拖挂式房车因为模糊的管理规定劝退了不少车友，不过相信随着明年4月1日拖挂房车C6驾照正式施行后，这一情况或许也能得到改善。

　　另外，从房车生产企业的地域分布情况来看，以山东、江苏为代表的华东地区，以湖北、河南为代表的华中地区及以河北为代表的华北地区仍是房车生产企业的主要阵地。

　　而在各省市分布数量上，排名前三的依次为山东（32家）、江苏（28家）、湖北（26家）；新兴企业的涌现为行业带来更多的发展活力，头部企业的优势表现得更加明显，未来国内房车市场的发展潜力依然值得期待。

　　在后疫情时代的中国，以老年人为消费主体的房车市场正迎来新的发展机遇，以房车为载体的自驾游成为目前最安全的旅行方式之一，也是家庭旅行的重要方式。
　　2022年离我们越来越近，在如今国内房车行业向着多元化、多样化发展的当下，轻卡、微卡、皮卡、重卡、升顶等新兴年轻化房车正踊跃入场，给用户带来更多选择性的同时，也让我们忍不住期待，未来的国内房车将呈现出怎样的繁荣景象呢？不妨来说说你的看法！
　　公告车型目录