好房车的“标准”是什么？深入解析隆翠3号的配置与工艺，寻找答案！

发表于 2020-12-7 17:13:13

一辆“好房车”的标准是什么？针对这个问题，生产者们在极力创造，购车者们在尽量搞明白，而作为媒体编辑，小编也一直在努力探索。今年11月份，在湖北十堰隆翠房车生产基地见到了最新下线的隆翠3号，顿感心目中的“好房车”逐渐显现。隆翠3号作为1号的青春版，虽然减配，但是依然继承了非常好的生产工艺，并且保留的配置很全面够用。今天，我们就围绕隆翠3号的方方面面，深入了解关于房车的基础及核心工艺。

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首先，房车可以拆解成底盘系统、车身厢体、家具内饰、水电系统四个部分来看，每一个部分包含非常多细节。

●底盘系统
房车的底盘系统主要分为依维柯专业底盘、副车架、地板，当这几部分完工以后，再在上面组装车身厢体、家具内饰、水电系统。

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隆翠3号基于依维柯欧胜最新款房车专业底盘打造。动力系统搭载F1C3.0T柴油发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩400N·m。传动系统匹配ZF的8AT自动挡变速箱。目前，南京依维柯欧胜上的这套动力系统是国产房车里性能最佳的。

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非承载式车身结构带来强大承载能力（最大总质量4490kg），后驱后双胎能够适应户外更复杂的路况，电动加宽加热后视镜避免雾气困扰，150A双发电机加快行车充电。

其他核心安全配置包含：主副驾驶安全气囊、多功能方向盘、定速巡航（可选装自适应巡航）、车道偏离预警、胎压监测等。

上述关于依维柯底盘部分，每个房车厂使用的都一样，最多就在配置方面有些许增减。如果你还想要详细了解房车应该具有的底盘配置，可以查看之前对依维柯欧胜2021款的深入解读。

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副车架在房车结构中起到核心作用，必须具有强度大、重量轻、防腐蚀的特点。隆翠3号的副车架经历240个小时以上的盐雾试验后，符合国家标准。

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隆翠3号选用Q345B钢，通过冲压、折弯、冲孔、电泳等工艺，制作出复合要求的副车架。另外，为了在保证结构强度的情况下做到轻量化，隆翠3号采用同级独有的平台式副车架。

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又为了避免过多焊接缝隙无法电泳涂层的问题，在业内首创栓接工艺，将副车架拆解为多个部分，再通过定制的螺栓固定。值得一提的是在隆翠3号上使用了50种以上开模定制的螺栓螺钉螺帽，开模就意味着每种类型至少在10万颗以上，可见投入的研发成本。

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双层地板是隆翠房车独有的，上图为隆翠1号，隆翠3号拥有相似的局部双层地板。双层地板的优点非常多：①厚度优于单层地板，室内保温更好；②水电路系统的主要配件、线路均分布在双层地板之间，不与外部接触，利于维护、延长使用寿命；③通过多管路设计，与室内形成自循环式行风系统，一方面保持室内空气清新，另一方面保证双层地板之间的水电路舱一直处于合适的工作温度。

●车身厢体

隆翠3号的外观造型延续了1号的设计风格，金属感车贴在阳光下流光溢彩，额头尾部线条棱角分明，营造出一种时尚的科技感。

整车尺寸为5995*2450*3190mm，核载6人，满足国六排放，上蓝牌C照即可驾驶。隆翠房车非常注重车体的轻量化，在副车架、厢体、家具等多方面应用新工艺、新材料，目前3号的整备质量为3750kg，还可以承载700kg。

玻璃钢额头，既能保证强度，又可以创造出多变的线条，形成视觉冲击。

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车身厢体为4层的三明治玻璃钢复合板，结构与上图的隆翠1号厢板类似。由外至内分别是0.8mm铝板、XPS保温材料、0.6mm铝板、内墙板，墙体中间镶嵌PU骨架。将铝骨架替换成PU骨架，可以有效形成热断桥，避免墙体内外在骨架部分产生冷凝水珠。在内墙板与保温材料之间的0.6mm铝板，主要是让室内家具在组装时能够获得强大的吃钉力。

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车身右侧的外部配置分别包含：电动风感遮阳棚、储物舱（燃气罐舱）、电路舱、加水口、市电接口、电动踏步等。在这一侧并没有设计外置炉灶，可以使用卡式炉或者便携式炉灶。

选用电动风感遮阳棚，长宽为3米*2.5米。当感应到外界风力超过设定的安全值时或者车辆启动时，遮阳棚会自动收回。

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电路舱内配备锂电池、各路保险系统等。特别提一点，此处专门设置了离岸开关，当你长时间不使用房车时，关闭这个开关后可以切断生活区电源，达到保护电池及电路的作用。

进口的多美达房车门，防盗系数高，保温、隔音效果好。

与房车门联动的电动踏步。

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车尾部上下两组包边件的运用，凸显整车的科技感，并且便于更换尾灯。尾部的两扇外推窗分别是卫生间及厨房区配备的。此处的储物舱容积为360升，高度大约80公分。

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车身左侧的配置非常简单，只设置了2组长条形储物舱。

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后方储物舱容积大约为240升，长度及进深不错，但高度只有20公分，适合存放户外桌椅或者渔具等。

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前方储物舱容积大约为125升，适合放置工具、充电线等。

●家具内饰
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室内布局采用现在比较受欢迎的后上门形式，与纵置床或者横置床布局相比，空间更宽敞。长条形沙发+对卡座沙发的会客区能够同时容纳7人乘坐，所以这个布局可以兼顾旅居及接待。

虽然隆翠3号在布局上没有突出的亮点，不过在家具内饰的组装工艺上非常值得探讨。

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首先，仿照汽车生产线规划木工组装区，实现取料、开料、封边等过程的高度自动化与标准化。据了解，为了实现异形封边，隆翠房车专门从意大利引进特殊设备。此种设备在国内仅有二台，其中一台就在隆翠房车湖北十堰生产基地。

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其次，家具组装工艺采用栓接方式，做到99%以上不使用胶，保证车内环保安全。拍摄间隙，我们在隆翠3号上午休，没有闻到异味或者感到不适。

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在家具板材品质上，隆翠3号选用马来西亚进口家具板和德国菲林格尔内墙板。目前在拍摄车型里，隆翠3号的室内环保安全可以名列前位。

在上门位置是环绕式的室内厨房区，集成了各种功能。

左侧台面上内嵌多美达带盖水槽，搭配高脚水龙头使用。在下方是3公斤滚筒洗衣机，带高温杀菌及烘干功能。在上方配备车规级微波炉及一组储物吊柜。

右侧台面配侧翻折叠桌，可以随时增大台面操作空间。

在台面下方有3组储物抽屉，适合收纳厨房用品。富声音响系统的功放开关位于此。

在右侧台面的上方是一处隔断，内嵌21寸车载电视及下拉隐藏式电视机构。

房车水电控制面板、电动遮阳棚开关、燃油加热开关等位于隔断面板，使用便利。

在隔断的另一侧设置4路监控，提高房车生活安全保障。另外，在过道的车顶部专门配备MAX十速换气扇，加强车内空气流通。

车内选用富声的音响系统，房车门上方配有2组喇叭。

卫生间位于车左尾部，平面尺寸约1个平方，采用干湿分离的形式。干湿分离卫生间是隆翠房车上的特色之一，对于体型匀称的使用者来说，确实能够提升卫生间使用环境品质。

在卫生间内的配置比较简单，包含赛特福德盒式抽拉马桶、淋浴系统、换气扇、外推窗等。

车载冰箱选用赛特福德12V-152L的单开门冰箱，品质很不错，缺点是冷冻区太小。在冰箱的上方及侧方设置了3组储物柜，可以作为衣柜使用。

会客区由长条形沙发及对卡座沙发组成，使用面积高达4个平方，占车内总面积的一半多。图中所示白天状态，在晚上会客区可以变成一张2.2米*1.8米的大床，长条沙发变床尺寸为1820*1300mm，对卡座沙发变床尺寸为1840*965mm。

会客区的两侧环绕6组储物吊柜，带锁止功能。为了增大储物能力，吊柜都设计为带凹陷的双层。

生活区的驻车空调选用多美达变频空调，制冷制暖效果不错，工作时的噪音也能够接受。

驾驶室与生活区之间全贯通，不过额头床并没有设计成翻板床或者推拉床，所以在通过的时候需要避免碰头。如果你追求房车的高度安全性，那么这种不切断驾驶室舱体的设计值得选择，发生碰撞时能够提供更强的支撑。

额头床的尺寸为1950*1350mm，两侧配有外推窗，顶部配有天窗，入口处配有防护网。在床的最内侧专门设置2个出风口，可以均匀快速输送暖风。另外，在隆翠3号上应用了自循环式空气行风系统，保证车内空气流畅、清新。

●水电系统
由于国内营地建设不完善，房车上的水电系统配置就决定了房车生活的可玩性。除了在合理范围内的大水大电，水电系统的稳定性也需要高度重视，否则你出门就是“修理工”了。

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隆翠3号在电路系统方面，配备12V-400Ah锂电池、拓宝3000W充电逆变一体机、薄膜操控面板、300W如果硬板太阳能。在低温状态下，可以通过供暖系统对电池加热，实现正常充放电。

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在水路系统方面，配备210L净水箱、40L灰水箱，热水暖风由燃油加热器提供。整车选用进口的水路管件，通过专业设计可实现多个功能：①净水箱独立排空，便于日常清洁；②管路可耐-30℃~70℃，且具有低温自动泄压功能，有效防止水路冻坏；③装配贮压泵，保证供水压力恒定、无断续。

【总结】比较房车的外在功能配置很容易，难在隐性配置的挖掘。副车架、厢体、水路管件、电路元件以及生产工艺，这些隐性配置才能决定你是否可以长期既安全又舒适地享受房车生活。而隆翠3号算是在看得见和看不见的配置上都给得挺全面，是一款综合实力强劲的车型。目前，隆翠3号的市场指导价为48.8万，值得意向买房车的车友深入比较。