严重同意你的意见，目前国内需求量较大群体是退休一族，2人的床车，有电有水有桌子，可以睡觉，做饭使用卡式炉和电压力锅，适当住酒店，洗澡洗衣服休整一下。没必要在有限的空间里，面面俱到，人多也休息不好，更没有私密空间，希望厂家多生产简洁实用的床车，车的性能要好

不同意作者的观点，也不同意作者推荐的那些做工粗糙的小厂。 房车布局，主要是由市场客户选择来决定的。 美国市场的话，开a型车b型车或拖挂的个人用户比较多1到2个人用比较多，c型车看到的好像都是用在租赁的比较多。 中国因为有车的长度，驾照，座位数，还有节假日免费的限定，我认为就是应该发展六个人坐，然后六个人能睡，带固定卫生间的房车，厨房可以外置。否则，开房车出去就没有意义了! 营地的话，美国因为是一个持枪的社会判决不严治安不好，收费的营地还是有市场能够维持的。 中国营地，除非是美景或者是海边，一般停在高速服务区上，闹市区有摄像头的地方或者是公安局旁边就够了，我认为没有必要发展没有天然美景的营地。因为是假期少的原因，大部分国人出游都是走马观花跑景点，一家子出行，为了省住宿费餐饮费才会买车或者租车，没有必要再去花普通营地的费用。美国不一样，大家都是停在一个美丽的营地，“赖”着不走的。两个国家，玩房车的玩法不一样。没有必要照搬。 作者的观点偏见比较严重，可能是没有实地的了解吧

很同意作者观点。看了大半年房车，还真没有看到一款适合两三人旅行又空间舒适的平民房车。国内房车都以几座几卧论高下，不知道哪里来的思路[我想静静]

我在上海漂流工作，观察过，室外停车场600一个月，正考虑宝骏360拿来当床睡，免去租房，不座地铁。要走换地方又方便。                                                           重点来了，现在看了房车，布局要是有这些，肯定大卖我们远飘一族。 车尾放个烘干机，衣服公共厕所洗，然后烘干。                                             一张床，够睡两人就行，6人座位带个桌板可放电脑办公。可临时拼床。                                               一个便携马桶，公共卫生间可以清理，有个淋浴，洗脚洗头就行，水够用一礼拜就行。洗澡可以去澡堂，20一次。                                                                                               冰箱大号尺寸的，一个大储物空间，适合放厨具，车外做饭。本来我们就是店里吃，偶尔做饭。                                                                                           电池容量要大，够用一周，主要使用冰箱，空调，烧水壶，手机电脑充电。   车子自动挡，有些基本配置就行了。价格25万落地，别人我不知道，我们圈子里肯定大卖。

我也是这个观点，不管B型C型，出行不要超过3人，不然车内空间太小，在里面休息会非常压抑，万一晚上有人打呼噜，那其他人全完蛋。而且一般房车自带水电都很少，150升的水箱怎么够4～5人洗澡，这样睡不好，不能洗澡，这样的房车要来干嘛？我的理解是1～2人出游B型，设计1张床即可；1对夫妻带孩子（1～2人）C型，设计2张床（其中1张可拓展）。水电容量要大，冰箱洗衣机要有且尽可能大，电视无所谓。

我来和你说说房车的道理，中国有中国的国情，人家老外父母亲都会有驾照，可能自己都拥有房车，不需要和小孩们挤在一辆房车上，中国不一样，长途旅居一个月两个月以上的，一般都是夫妻俩加一个小孩，可是房车还有用途，那就是短途，一天两天三天，而且中国人喜欢把父母亲也带上。偶尔的一家人，五个人，睡在房车上也可以说是一种天伦之乐，还有就是你质疑的后部两张上下铺可以睡四个人的设计不合理，我认为是合理的，因为两张上铺可以折叠，假如说睡的人少两张上铺可以折叠起来放行李，偶尔把父母亲带上的也可以睡四个人，况且有很多人喜欢一个人睡觉的，夫妻喜欢分床睡的也很多，这样不是很好吗？又不是常年睡在房车上，最后我要说的是一个房车改装厂有很多布局可以选择，你喜欢后部是一张双人床的也可以啊

就目前看，房车用处不大。全国有几个人天天开着房车到处跑。有钱的没时间，有时间的钱不多。再说，也不经济。房车比轿车，SUV油耗高多了。还有，到一个地方去旅游，就不尝尝当地的风味，还要自己做饭？买得起并用得起房车，那也就不会差那点吃饭钱了。外出旅游当中，吃的花费是最少的。

房车的设计，最好是3人睡床的，最多4人，减轻车的自重，强化车的安全结构。尽可能利用太阳能发电+蓄电池双向储存电能，满足日常生活用电需要，卫生间设计不宜复杂，能用及方便清理为好，厨房用具设计离车使用为好，你记住一点，自己使用的房车不要和酒店的客房相比，因为酒店客房能提供的水，电，气，暖，你的房车无论如何加装都很难达到，因为它是能移动的房车，而不是酒店客房。

我非常认同作者的看法！我所需要的房车是，可旅游，可代步。代步时坐七人之下，旅游时夫妻俩，带一小孩或两小孩，不能有第三个大人同时住车上，因为私密问题。有厨房，卫生间，储藏室。车长最好控制在五米五之内。

还有灶台，可以选装嘛，不一定都带着，床铺最好设计成折叠的，平时就是商务车，偶尔在车上休息一下。要不然专门旅游用，一年也用不了几次。卫生间得有，关键时刻应急，不用钻绿化带了[大笑]

房车设计应多考虑五、六十岁退休家庭使用房车的比例。这种年龄出行欲望最高，且很大部份有车辆驾龄。最希望房车能在居住的楼下车库停放，卧铺设计为一双一单，即两老人带一小孙子出行。