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首款升顶的V90B型房车,两张大床,还带多功能卫生间

王小卷 发表于 2020-9-15 15:13:13 10836 10

大通V90底盘是今年房车市场上的热门改装底盘,大部分厂家都出了自己的经典款,比如新星的通途B550房车。据我所知,这是目前市场上唯一一款基于大通V90改装的升顶房车,既保证了行车时更好的通过性,也能在驻车以后得到更宽敞的车内活动空间。电动升顶后得到一张2米*1.3米的大床,加上1.8米*1.2米的后置横床,所以这款车是能够满足4人休息的,当然2-3人使用会更加舒服。

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新星通途B550基于上汽大通V90底盘打造,整车尺寸为5546*2062*2535mm,核载4人,满足柴油国六排放,上蓝牌,C照即可驾驶。

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【动力系统】搭载2.0T“上汽π”柴油发动机,直列4缸,最大马力149匹,在1500转时即可达到峰值扭矩375牛米。匹配法国进口的6速自动挡变速箱,换挡平滑,拒绝顿挫感。从V90上市到现在,高性能的动力系统是得到行业内认可的。

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除了动力系统的全面升级外,进入驾驶室内最大的感受就是整体设计更加的商务化,环抱式中控台凸显豪华感,V90底盘在其他方面的表现也是不错的:1、整车及发动机搭载多项NVH静音技术,减少行车噪音,试驾过V90底盘,车内噪音是可以接受的;2、承载式车体结构,前麦弗逊式独立悬架,后非独立悬架,延续大通底盘较好的驾驶舒适性;3、驱动方式为前置后驱后单胎,轮胎规格尺寸235/65 R16;4、安全配置:博世ESP9.3系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警系统等。

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【外观设计】在外观上,最大的亮点就是电动升降顶的设计,从前往后呈斜面的方式。升顶以后能够得到一张2米×1.3米的大床,可以通过爬梯从室外或者室内进入升顶床里面。

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电动踏步与右方的侧滑车门联动,拉开车门即踏步伸出,更加便捷安全。

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拉开车门后,可以看到多功能的室外厨房区,集成了抽拉的调料储物格、折叠式的户外电磁炉、冰箱散热口,电磁炉可以换成燃气灶台。

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车体右侧顶部安装有户外灯及户外电动遮阳棚,体会过国产手动遮阳棚,确实费力。

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车尾是180°双开门设计,设置有倒车影像及倒车雷达。

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B型房车车体两侧的功能是比较简单的,除了上述介绍的以外,还配置有充电口、加水口、赛特福德黑水箱仓等。

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【内饰布局】B型房车的内部布局是比较紧凑的,从前往后分别是驾驶舱、会客区、室内厨房区、卫生间、后置横床。如何在有限空间里面做到精准合理化的设计,这就是每个厂各自的杀手锏了。

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整车家具均是E0级的环保板材,深灰色木纹板搭配白色亮光板,加上暖黄色的氛围灯光,使得车内整体呈现出非常舒服的视觉感受。

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主副驾驶座椅皮面包覆,并配有扶手,减少驾驶中劳累感。后方是单排的双人座椅,副驾驶座椅可180°旋转到后方,方便驻车以后在会客区的休息。

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会客区的餐桌是可拆卸移动式的,随时随地可以增大后排乘客的腿部活动空间。卡座的下方有暖风出风口,依靠比来孚燃油暖风系统提供。

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驾驶室顶部配有网络智能电视机及长条形的蓝牙音箱,让旅途生活更加有乐趣。

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会客区侧方配备一扇侧推式的窗户,顶部有2个储物吊柜。

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会客区顶部是大尺寸的顶灯,同时这个位置带有撑杆,在撑起以后,搭配爬梯可以进入到房车的升顶区。

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升降顶采用防水耐磨的专用布,两侧拉链来开以后可以通风换气,睡在上面不会感觉太闷。床的尺寸为2米*1.3米,在床头配备阅读灯,方便晚上在升顶区的休息。

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集成式的厨房操作区域,功能强大,配置丰富。操作台上方内嵌电磁炉及带盖洗菜盆,便于在车内烧水、洗东西等。

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220V插座及12V的接口在厨房区域是必不可少的,方便使用其他生活电器。

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厨房区空间有限,操作台下方的储物能力表现一般,不过所有B型房车都是差不多的。

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冰箱也位于操作台下方,选用英特尔65L房车专用冰箱,品质有保证。

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厨房区的上部有2组比较深的储物吊柜,增大了一些车内的储物能力。整车的中控系统也是这里,操作及观察都比较方便。

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卫生间是卷拉门式的,巧妙地借助过道增大了整体的使用空间。只使用马桶时,就可以留出过道方便通行。

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当你需要淋浴时,通过滑轨可以把过道一起封闭好,就不用再压抑地洗澡了。

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卫生间内置赛特福德抽拉式马桶、洗漱台、抽拉式淋浴系统、梳妆镜等。

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车尾部是横置的大床,尺寸为1.8米*1.2米,床头配有阅读灯和充电接口。另外,在床头的两侧顶部各有一个储物吊柜,中部是房车专用底置空调的出风口,提供冷空调。

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驻车以后,打开车尾的对开门,躺在床上,能够更加近距离接触户外的美丽风景。床下是整车最大的储物柜,能够存放大件的物品。

【水电配置】在水路方面,配备125L清水箱45L灰水箱,水暖风暖依靠比来孚燃油加热系统提供。在电路方面,配备200AH生活电池3000W充电逆变一体机,可升级选装太阳能板和锂电。

新星通途B550房车作为首款V90带升顶的B型房车,不仅是底盘性能表现优异(2.0T+6AT),有了升顶区以后更能够满足4人舒适出行、2人品质出行。现在,官方指导价36.8万。

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欧巽 发表于 2020-9-15 22:48:11 来自手机

没办法整个顶升上去吗?这样看着好难受
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 楼主| 王小卷 发表于 2020-9-15 23:17:47 来自手机

欧巽 发表于 2020-9-15 22:48
没办法整个顶升上去吗?这样看着好难受

个人分析看来,是因为整车后部的其他功能需要不全升顶才能实现,其次是这个车内高1750左右,基本能够站直,所以它升顶只是为了得到一张双人床而已。
当然更细节的原因,就得和设计师沟通啦
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8889807abc 发表于 2020-9-15 23:11:45 来自手机

小卷出品,必属精品
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 楼主| 王小卷 发表于 2020-9-15 23:18:49 来自手机

8889807abc 发表于 2020-9-15 23:11
小卷出品,必属精品

请问是哪位熟悉的朋友呀,私聊下呗~哈哈
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欧巽 发表于 2020-9-15 23:19:51 来自手机

王小卷 发表于 2020-9-15 23:17
个人分析看来,是因为整车后部的其他功能需要不全升顶才能实现,其次是这个车内高1750左右,基本能够站直 ...

谢谢非常much,我猜一个是技术问题,一个是成本问题,一个就像您说的,没必要,哈哈,我喜欢瞎说八道
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浪迹天_kfk1j 发表于 2020-9-16 11:42:14

升起的顶子复位后密封好吗?会不会高速行车的时候漏风和产生噪音?
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 楼主| 王小卷 发表于 2020-9-16 11:53:05 来自手机

浪迹天_kfk1j 发表于 2020-9-16 11:42
升起的顶子复位后密封好吗?会不会高速行车的时候漏风和产生噪音?

这个属于出厂最基础的品控了,相信一定是密封好且不会漏风的。
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李哥之路 发表于 2020-9-17 18:07:10 来自手机

升个鸡肋顶的价格赶上C型车了,个人不会买这个车
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春花秋实 发表于 2020-9-19 23:19:54 来自手机

后横床按平面图局部延宽,把厨台缩15cm,床要宽点。或整车延长20cm,把后横床扩宽就好了。
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