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十多万的价格,你没有看错,阳光尚游五菱房车就是如此亲民

房车行 发表于 2020-8-10 17:31:35 38883 42

今天小编向大家着重介绍这款阳光尚游五菱J5房车哦,标配仅售18.8万!

阳光尚游五菱J5房车

阳光尚游五菱J5房车的外部尺寸5995*2116*2767mm,内部尺寸4500*1950*1860mm,内部空间高度足够站立一个成年人。

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底盘配置

阳光尚游旅居车采用五菱S100校车底盘打造而成(前置独立发动机舱,发动机舱单独灭火器),该底盘经过累计20万公里的整车可靠性路试、上百万次底盘关键件的台架振动试验、以及整车线束通断试验/短路试验等测试,确保整车(底盘)及关键零部件的可靠性。

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并配备ABS防制动抱死系统和后双轮胎的结构,来保证行车的安全性和稳定性,加大车辆承载能力。

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动力配置

整车搭载国五排放标准的玉柴2.2T电控高压共轨柴油发动机,该发动机具有排量小功率大节能环保的优点,综合百公里油耗为8.8L,最大功率100KW,最大扭矩300N.m,油箱容积为70L。

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另外这款车还可根据自身的需求选装国六排放标准的2.4T柴油发动机(对应的最大扭矩为350N.m),2.4T柴油发动机可匹配AMT自动挡变速箱。

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前置后驱

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操控性能好:后轮负责驱动,前轮负责转向,因此车辆转向时更敏捷;

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稳定性及平衡性好:因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比接近或达到50:50的完美比例,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异;

起步加速表现好,舒适度高:车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。

承载式车身结构

整车采用承载式车身结构,该结构具有高强度、受力分配均衡合理和重心低的特点。

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强度高:承载式车身,整车为1个整体,经CAE分析、侧翻试验、顶部静压试验,紧急情况挤压变形小,保证乘员的生存空间;

受力分配均衡合理:全承载式整体车身,车身采用先进的全钣金冲压工艺,保证了车顶及车头的强度和韧度,保证车辆在侧翻或碰撞后的乘客舱及司机的安全;

重心低:重心比非承载式车身低100mm左右,行驶稳定安全。

驾驶室

校车底盘的驾驶室空间宽敞,单人皮质座椅乘坐舒适,设有10.1寸安卓系统大屏和倒车可视夜间倒车摄像头系统,各项配置比较齐全。

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在驾驶座椅的右方还设有双层鞋柜,可随时换取鞋子以保证房车内部环境的干净。

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会客区

驾驶室后方设有隐私窗帘和折叠电视机,隐私帘很好的将生活区和驾驶室隔离开来。

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会客区标配双人对坐皮质座椅、升降式餐桌和带防蚊遮光帘的车窗,空间感还是不错。

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会客区上方设有带锁扣的储物柜,可放置行李物资。

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厨房区

厨房区位于会客区的对面,厨房操作台的面积十分宽敞了,设有微波炉、家用式洗菜盆、多功能储物柜和外推窗,在室内做做饭还是很ok的。

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另外在操作台的上方设有家用级变频空调,更静音更省电。

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在厨房的旁边设有三开门大冰箱,分冷藏和冷冻区,可存储更多的食材和饮品。

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卫生间

卫生间位于冰箱对面,配备淋浴花洒套件、卫浴镜、置物架、独立照明灯等设施,基本的洗漱是没有问题的。

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尾部上下床

车身尾部设有上下高低床,睡一家四口没啥大问题。下铺尺寸1.95m/1.14m,离上铺底板高70cm;上铺尺寸1.8m/1.1m(可收缩),离顶部62cm,不会太压抑。

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房车车后门可双开,方便进出房车内部的同时也有利于车身内部的通风换气。

水电方面

房车总控开关位于会客区的上方,整车标配3000W充逆变一体机、400A双发电机、120A铅酸电瓶、200L清水箱、70L污水箱和30L电热水器。另外还可选装驻车燃油加热器、400W太阳能板、电暖水暖两用热水器等设施。

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congo911 发表于 2020-8-10 18:52:01

最好是像商品房一样,毛坯房,任由车主自己去设计内部功能,你厂家降低销售价格,车主按照自己的想像和个人爱好,有无限的发挥空间。
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mrhuangli 发表于 2020-8-10 19:08:47

空间不小,设计师水平太差,厨房会客区搞那么大,床和卫生间那么小。再说,三开门冰箱?你咋不用八开门的?
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senlee 发表于 2020-8-10 18:11:26

主驾座改可360度转动卡座去掉两座,冰箱配小一点,这样卫生间可以放马桶
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hl233 发表于 2020-8-10 18:29:22

我一直都是在看房车,退休了想和老伴一起出去走走,又沒有经验沒开过房车,不知道该买什么样的,看到这款车还可以,价格和车型都不错,只是想知道一公里要多少钱的油,
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tsm 发表于 2020-8-10 18:01:27

这就是我梦寐以求的房车,不管是大小 ,内部装潢设计, 还是最关键的价格, 都是很满意的。 现在唯一比较犹豫的就是 质量了, 还需要前辈们验证一下。
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春花秋实 发表于 2020-9-19 19:42:24 来自手机

若可订制要好些,满足不同乘坐人数需求。车总高低于2.8m,后外置抽拉厨灶,后横床单层宽1.3-1.4m,加下床下储物空间,床上部三面吊柜并在尾门嵌加空调内机,卫生间卷帘可扩并与车内简易厨台对置,后排座2+1加收折桌,与前主、副座旋转形成可坐5人会客区,空间要够宽。前副座可前后滑动解决前门上下车空间。配家用变频空调,12v冰箱50-80升,水箱160-200升,电5-8度,3000w逆变器,车顶太阳能板400500w,2-3天户外驻车基本够用。
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shruti 发表于 2020-8-10 17:41:05

电视机去掉,没几个人会看,卡坐也可省略,不需要这样会客,有洗澡上侧所的卫生间,简单做饭的地方就行,冰箱适中,空调基本每辆四个轮子的都配备了,剩下的床要舒服,床底下可储物就行了,这样会省很多空间
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jhb777ok 发表于 2020-8-10 18:59:22

柴油机这个扭矩太不入流了!最重要睡觉的地方看数据就跟火车的硬卧一样。自动变速箱和车身尺寸值得夸奖!车内空间真的有待优化!
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zyn39 发表于 2020-8-10 17:48:00

小编你好!哪里能买到这种五菱房车,谢谢您,告诉我。
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cn_g 发表于 2020-8-10 17:52:41

我挺喜欢这款房车 大多数设计都好 就是不知道隔热效果如何 因为全车保留了那么大面积的玻璃 隔热不够夏天驻车车里可能特别热!
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liuyuefei 发表于 2020-8-10 18:21:08

卖的有点贵,一个面包车改为房车摇身一变价格翻了好几倍…[what][what][what]
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zhengxiubing 发表于 2020-8-10 18:34:25

房车主要是可以好好休息,谁出去停在一个地方整天坐在车里会客。个人更倾向于,床更舒服的床车。
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ywdlyh1 发表于 2020-8-10 18:39:48

我国的国情决定房车发展趋势,房车都要在车内做饭,外面做饭太张扬,引起市民和村民反感,这是房车不受欢迎的主要原因。
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