买房车想省钱,可以理解,但理智的用户,一定要知道它省在哪里了

第一房车网 发表于 2020-5-26 09:51:23 10667 4

今天有用户问“售价39.8万的依维柯房车,配进口8AT变速箱,是否值得买?”,这个话题,我想聊聊。
我不清楚用户问的谁家的车,只说现在的市场,选购这个定价的产品的时候,一些注意事项。
先抛出观点:如果大家价格都在一条线上,比如45~50,忽然有一家做到40以下,我觉得应该慎重!明显比主流市场低几万,低在哪儿了?这个是需要打个问号的。

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欧胜底盘现在没事儿还要涨价呢,奇货可居的东西,想在底盘上省钱是不太可能的。只能从上装上省了……
上装省钱,分几种:
1、如果是从材料上省,比如板材,一进车里就辣眼睛的那种,千万别看,扭身就走!那就是个坑,我觉得从材料上省,不顾及用户死活的,心都坏透了,这种的你买他的物品?无异于给土匪递刀……

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2、如果是从上装设备上节省,这个是可以选择的。因为我不知道你具体说的谁家,什么车型?硬件配置上,锂电+冷热处理系统(空调、驻车燃油加热器等),这些大物件都是费钱的家伙。如果是从这些设施上省钱,那是可以买的。毕竟不是谁都要空调的,也不是人人都必备燃油锅炉的……这种的“丐版”车型,并非不能选!这个完全看用户需求。其实这也算套路营销的一种,给的量永远不够,永远需要用户自己加配置。但这个价位,应该不会做过分的套路营销。真正的套路营销是哪种展会卖底盘价的家伙,丐版和丐中丐和床车,还是有很大区别的……

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3、做工与配件上省钱的。有些车厂的做工,看着明显不行的,确实也只能依靠低价来招揽客户。这个看用户能否接受吧!做工差一般的配套设施也都不咋地,能用国产的坚决不用进口的,能对付就对付。如果您买车时候,就差这几万块的预算,那没话讲!如果预算够,只是想追求性价比的话,这个真要仔细琢磨琢磨了过度的追求性价比,其实是一种用户不成熟的表现。国产的配件确实还有差距的,这东西就跟国产车进口车一样,品质的差距如同和尚脑袋上的虱子,明摆着呢!不是不能买,也不是不能用,但难说好用!这个自己把握……

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总结:
好货不便宜,便宜的确实多多少少都有缺陷,现在房车市场基本没啥暴利可言,特别一线的这几个厂家,价格都咬的死死的,基本相同配置,你能装我就能装!你有我有全都有!这些大厂的产品反到是值得信赖的。

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这位题主这个39.8的价格,真的是有待商榷,能不能做?能!能不能做好,也能!但能不能做到45~50万的车的配置?肯定不能!如果这个也能的话就有妖了。现在无论大厂小厂,大家成本都差不多,中间差距,可能在销售成本那块……这个不想深聊了,不会差那么多的。

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这个车,我推荐想买的这位用户,去厂家销售哪儿,要一份详细配置单,不要哪种“逆变器3000W”的含糊配置单。所有的东西,用的谁家的,品牌写清楚!这个他敢写,你再看你能不能承受(配件,不是说国产的就不能用,无关紧要的配件或者不是易损件,国产就国产呗),配置列清楚了,你再对比一下我说的那几条,心里不就有数了么。
车想省钱可以,但作为用户,一定要知道它省在哪里了,不科学的“省钱”是要出大问题滴!
以上,第一房车撰稿。对房车感兴趣的,关注我一下哎!
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果州柿子 发表于 2020-5-26 12:28:15 来自手机

有钱人说话好大气!
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曾经沧海 发表于 2020-5-26 17:09:11 来自手机

凤凰房车就这个价
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理个发 发表于 2020-5-28 11:17:14 来自手机

曾经沧海 发表于 2020-5-26 17:09
凤凰房车就这个价

还优惠3万
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浪迹天_kfk1j 发表于 2020-6-11 14:04:52

好像啥都说到了,但是啥也没说似的
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