大通原厂设计的V90房车,汽车充电桩供电配上下床,这价格值么?

房车情报 发表于 2020-5-21 00:09:25 37516 10

说起房车底盘,就不得不提上汽大通V90,这款由上汽大通推出的全新车型,凭借多色的设计、舒适的驾乘感受以及全新的动力总成而深受消费者的喜爱,其发展势头已然盖过了南京依维柯欧胜,成为当下备受瞩目的房车底盘,为此不少厂家都陆续都推出了自家的V90车型,售价在25.98万~32.8万元之间不等。而上汽大通自家的V90 B型房车产品也早在2019年就发布了,售价为手动挡33.98万,自动挡36.98万,大多数消费者都认为这个价格较高,个人认为这款房车贵有贵的道理,至于为何?下面就跟大家聊聊~

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首先是原厂保证,作为一款由上汽大通自家推出的房车产品,这款房车在售后服务体系上更加完善,从整车底盘到内装家具家电,都可以做到一站维护,免去了不少的麻烦事儿;当然,现在也有一些拥有大规模的房车厂家具备了整车质保的能力,这如何选择就要看您自己的安排了。

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同样,作为原厂产品,这款房车在设计开发之初,就得到了底盘设计团队的技术支持,例如车身二次开模、整车钢性等等,都可以依据底盘设计属性来制定,提升了安全性。举个例子,这款大通RV90 B房车采用的是车身尺寸为5940*2062*2825mm,轴距3760mm的加长轴底盘,但后轮却使用的是后单胎设计,相比起其它厂家使用的是后双胎底盘,减少了后轮因为卡石头而破损的风险,有人会觉得后单胎承重轻、行驶不稳,但正是因为得到了原厂技术团队的保证,才敢如此设计。

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除此以外,上汽大通还在驾驶安全辅助层面为这款房车提供了全方位的智能辅助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎压监测、高清流媒体后视镜、多功能方向盘、定速巡航、高级蜘蛛智联系统、车道偏离预警、一键启动、无钥匙进入、变道辅助、盲区监测、自适应巡航等,堪比家用轿车。

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动力上,这款房车搭载的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油发动机,匹配一部6AT变速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,从数据上看已经超越了依维柯欧胜上的那台3.0T发动机。而这套动力总成的实际表现的确足够惊艳,全新的6AT变速箱比起V80上的AMT变速箱完全就是颠覆性的体验,尽管换挡速度比起欧胜上的8AT还是有些拖沓,但整体平顺性不错,日常驾驶舒适性可以得到保证。

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除了以上这些,作为原厂生产的房车,在内部设计上,这款房车也有自己的独特之处。进入车内,整体布局较为常规,但是在车内细节上的处理相当出色,尤其是在一些不易察觉的边边角角,处理的更像是一款普通家用轿车。

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车厢中部的2+1式布局的座椅可满足3人乘坐,加上驾驶室的两人,这款房车满足5人乘坐,座椅均采用标准的乘用车座椅,提升了日常乘坐的舒适性。

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当驻车以后主副驾驶座椅还可向后旋转,与后车厢形成对坐的形式,变成一个五人小会议室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋转操作非常简单,只需轻提座椅旁的把手即可,这点比其它品牌的旋转座椅体验度要更好。

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在车厢侧滑门顶部设有一块新一代上汽房车集控屏,可以实现整车电器系统的集中管理,同时还带有故障自测功能,也可以通过App实现空调及暖风远程启动和控制,进一步提升了房车使用的便利性。

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而在车内的其它地方,例如车灯开关处,同样采用了这种触摸式的操作,这样的样式设计在其它品牌房车上是从未看过的,科技感爆棚!

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车内的厨房区域位于车厢中部,提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等设备,而车尾部还提供了一个外置抽拉平台搭配一个卡式炉使用,非常方便,要知道很少有厂家在B型房车外部设置这种外部设备。

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卫生间位于车中部,整体设计较为常规,唯一不同的是,卫生间采用了一个折叠门,节省了开启时所需的空间,比起那些常规的开门方式个人感觉更方便。

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来到车尾部,是车上的主休息区,这款房车在车尾提供了两种形式,一种是常规的横置双人床,另一种就是实拍车型的上下双层床。如果选择双人床的话,就要牺牲垂直空间,只能是躺卧,想要坐在这里是不可能的了,但却换来了一个额外的休息区,即便不睡人,也可以放些随身衣物之类的。

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位于床位底部是一个贯通式行李箱,比较有意思的是,这里提供了一个可以进行格挡的围板,当放置行李时,打开围板可以防止在行驶中行李来回滑动。

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最后来看一下水电方面,这款房车提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、带有水位提示的重力加水口、驻车燃油加热系统等,以及3000W逆变器、48V的40Ah铅酸蓄电池(可选装150Ah 48V锂电池以及250W太阳电池板),另外值得一提的是,这款房车采用的是新能源充电接口,也就意味着在任何一个国标充电站都可以为这款房车提供电源。

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总的来说,这款由上汽大通原厂打造的V90房车有着众多优势,但是这些优势是否能成为它比其它品牌车型更贵的理由?那就要看消费者自己的需求点了,如果更看重整车品质以及售后的便利性,那么可以考虑;如果追求更高的性价比,个人觉得还是要仔细斟酌…
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小雷看房车 发表于 2020-8-6 23:41:56 来自手机

车的布局我喜欢,就是价格太贵了 后面l上床可以做电动吊床,或者可以向上翻折就更好了,下床就可以坐人了
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向往生活9 发表于 2020-5-22 09:45:35 来自手机

这车价格太高,其它房车厂家价格在25万左右,大通原厂做房车往里面镶嵌金子了,这么贵,大通V90发动机2.0T跟依维柯3.0T动能上没法比,依维柯3.0技术成熟,同等价值我买依维柯,不买大通的房车。
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ieep11 发表于 2020-5-24 01:22:59

怕卡石头就放弃双胎,这理由太马虎了吧。车道偏离预警,一健启动,无钥匙进入,变道辅助,盲区监测,自适应巡航都归结成价格优势,难道是这六项现在不用加价另选装了吗?真如此可是大福利。车是好车,若能标配天窗和微波炉就完美。
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glj 发表于 2020-6-11 12:31:24 来自手机

没有人家后双胎好
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芳姐 发表于 2020-5-29 21:27:06 来自手机

室外炉灶做的不行
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刘祖国 发表于 2020-9-18 20:06:25 来自手机

好东西,唯一的缺陷就是贵了些!便宜的东西唯一的优点就是便宜!鱼与熊掌不能兼得
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LQC8617 发表于 2020-9-24 00:03:03 来自手机

这车有后四轮的吗
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张裕 发表于 2021-2-9 23:47:11 来自手机

自动挡降到33,手动挡降到30,一定会好卖很多。同意那位网友的建议,后上床做成电动吊床,(可以借鉴山东菏泽那家企业的V80设计)用时自由调节高度,不用时上方预留30厘米高度放置被子枕头等床上用品,下方高度就会到90-1.1左右,这样在床上坐立或躺卧就非常舒服了,不会感觉压人。车无完车,这样设计已经很不错了。给厂家设计师点赞!
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晓晓@ 发表于 2021-5-6 20:09:04 来自手机

这车内部格局蛮不错的,看过几次又问了一下销售,车里都没有做保温隔音这点有点遗憾,北方没有保温冬天要够呛
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