我的新全顺改装多用途房车第三步:顺利挂牌完毕,开拆!

转自网络 发表于 2020-5-19 12:03:31 5177 1

顺利提车之后,下面就进入到有条不絮的改装进程中,首先要做的当然就是挂牌了,挂牌实际很是简单,很多车友都以为会很麻烦而去找黄牛,实际上则是白花冤枉钱。

购买保险后,去国税局带上你所有的资料,缴车辆购置税,我的柴油版新全顺缴税11200元。

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保险缴税完毕就可以去车管所挂牌了,还是把你所有的手续都带上,包括保险,完税证明。第一关验车则是非常的严格,你的任何改装都是不行的,包括贴*,切记,如果你的车是小客车手续一定不要挂牌以前动车,如果你没有任何的改动那么就简单了,摆好反光牌拍照。

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第二部就是车架号码拍照上传,新全顺的车架号码在右前轮那里,有的地方还需要发动机号码,我这里没看发动机,发动仓都没有打开。

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验车顺利结束,缴费100,玻璃喷砂,也就是把你的玻璃上喷上你的车体号码,我觉得这一百元属于强制消费吧!

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喷砂完毕,进入车管所服务大厅,很简单,前面就一个人等待。

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再次缴费记得是120吧,全部过程不超过20分钟,领到新车牌,以及行驶证,终于我的车也是有身份的人了。

在这里说一句大家关心的,那就是我的车确定是六年一次上线,两年一次领标不用上线,说白了就是六年内不用审验了,很是方便,很多人买的小车手续或者旅居手续的车,是必须两年一次上线的,那是很麻烦的事。

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再来几张新全顺的照片,车尾部饱满圆润,完全摆脱了老款轻客的呆板样子,边上就是我的大通。

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侧面线条,可以看到比依维柯的线条流畅好多,可谓商务范十足。

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看前面,基本可以划分为商务车了,彻彻底底的摆脱了一般轻客的呆板,灵动了很多。

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上牌结束之后,那就肆无忌惮了,开拆!一不做二不休,开拆以前拍照留恋,这样看全顺上面确实太窄了,很不爽。

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这个地方收的太厉害,不知道为啥新全顺要这样设计,这不是自己给自己挖坑吗?

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开拆顺序先从后面开始,很简单,卡子去掉就可以取下来,这是豁然开朗,上面的空间确实大,相比大通确实大很多。

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看看这设计,可以用脑残来比喻了,真的是浪费了非常宝贵的空间,费力不讨好。我大胆预测:不久的将来新全顺一定会改掉这个内饰的,不信可以拭目以待!

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后面拆掉之后,再把前面的塑料板去掉,新全顺这里的设计也让人摸不着头脑,为啥要浪费这么多空间呢?这里后期会不会改进,我觉得有待研究了。

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再去掉中间内饰板,彻底扒光了新全顺,来个光屁股的照片给大家欣赏一下,可以看到上部空间还是很宽敞的,好多的大型横梁都能给你以安全感。

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整个车的上部做了很多的加强,几乎可以比得上底盘框架的结构了,非常的厚重。

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好厚的钢板,给你慢慢的安全感。

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这车体设计,直接就是底盘大架子了吗?这样的设计难道还能跟我现在的大通似的到处开裂?咱们可以拭目以待!

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全部拆光,剩下的就是下一步慢慢的改装了,先把易用的改好,譬如遮阳棚、电动踏板等等!

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来几个轮包的数据,这可是官方数据没有的,对车友设计改造车有用,至于内部数据在我前面都为大家介绍过,大家可以看看前面两步。

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未完待续 》》》》》》》.

原帖作者:海边想飞的鱼

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路通人和 发表于 2020-6-19 18:19:59 来自手机

期待中

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