从保定提车到成都第一次开依维柯自动挡，体验怎么样

发表于 2020-5-3 21:46:53

大忙人房车生活（374）

我们是下午6:00从保定提到车的，那一刻，我们真的很兴奋。在保定的这10多天里，我们真的是心力交瘁。从未觉得有这样累过，因为这次原本是很放松的，但是事与愿违，来了以后发现有太多的东西没有做好。所以我们又开始了，对于我们来说漫长的等待。即使现在即将变成黑夜，我们仍然选择了回成都，可以见的，我们真的在这里等够了。

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当我们把房车开出厂以后发现车没有多少油了，然后原本想在高速路入口加油，但是担心这边入口没有加油站，所以到处去找加油的地方，但是这边太多限高的，我们路不太熟悉，兜兜转转绕了大概两个小时。终于上高速了，现在是晚上的9:00了，我们也不知道开到什么时候，反正累了的时候就在服务区休息吧。

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从黑夜到白天真的好疲惫，在保定的日子里，我们期盼着提车，但是当真的的提到车的时候，所有的兴奋又疲惫，来不及细细的感受整个车的细节，一心一意的想着回成都上牌的事。这个夜晚让我们唯一感受到的是自动挡真的很好开，整个驾驶过程要轻松很多。

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来四川大多人是畏惧秦岭的，这次我们刚好也要翻越秦岭，正好体验了一下，在弯道上的情况。整体感觉动力还不错，在爬坡上明显比以前的房车，要好太多。然后最大的感觉就是在超车的方面是问题不大的，因为以前我们开房车也是来过的，但是基本上时速就是在5/60迈左右，这次开到80迈是完全没问题了，而且能超我们的货车比较少，不像以前货车经常超我车了，总体感觉动力挺好第二个比较明显的感觉，其实我已经说过了，就是自动挡这个一点。是比较省时省力了。

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其实原本计划是在秦岭的服务区休息的，但是时间太早了才5:00过，然后我们就继续往前走争取明天上午能到成都吧。

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在高速路上，我们整个的时速大概是100迈左右，开起来整体感觉还是比较轻松的，但是还是有一些问题，新车在磨合期，我们跑了不算快，整个手臂和方向盘之间处于半悬空状态，所以手臂特别的累，没有小车的方向盘体验感好。还好驾驶室座椅有个扶手，也改了红桶减震，稍微轻松一点，其实这两天两夜，我们更多的体验的是在开车的方面，整个后车箱的生活区，我们是没有用上的，所以后车箱的体验感几乎为零。与其说车好不好？看好不好用？我觉得更多的是在自己的后期的长途旅行中才能真正的感受到。首先这个底盘我是满意的，毕竟在动力方面，我觉得挺不错，第二个是在车上所配备的一些关于底盘的功能，我觉得还是很不错的，譬如我们的车道偏离系统，还有行车的8kw空调，在譬如车上的大屏幕，还有我们的空气悬挂这些功能，我觉得都比较的实用体验感很好。

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