别让成品B型房车误导,打造个性网红车不难!B型房车定制思路分享

第一房车网 发表于 2020-4-16 12:22:53 7937 17

最近在研究低价房车这条路上,就快一路走到黑了,也准备打住了,研究不过那几家专做低价车的。很多小白用户以价格来选房车的购买思路,让我很是惆怅啊……

一台B型房车,能用的情况下,上装成本最低做到6万~7万,基本是极限了。当然这是厂家0利润的情况下,这基本是不可能的。

底盘部分,其实啥底盘都一样,这个就考验用户财力的问题,如果钱够,直接选新世代或者依维柯欧胜自动挡,钱不够,10万出头的御风也能用!御风国六换了玉柴发动机,一下又便宜了许多啊……

因为市场价格混乱,初级小白用户又特别沉迷低价,好多东西没法做了,再研究下去扣那一两万的成本,意义也不大了。所以本文,只分享改装思路了,包含一些我自己使用B型房车时候遇到的问题,一家之言,仅做参考了:

01B型房车布局:

2座最好,3~4座是极限了,因为我自己车就遇到了这个问题,选了个6座,真是连二改的价值都没有了。一个车里塞满6个座位,神仙也改不出个好看的样子来!(当然我也不能否认神仙的存在,下面这张图感觉就不错)

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但感觉不错,功能略弱,厨卫好像全省了……这就是留满六座的大问题!

别把乘用车上的思维,带到房车上来,车的功能上一定要区分清楚,家里轿车是干嘛的?就是让你坐人的,这是它的主要功能,所以设置5~6座没毛病。

房车是干嘛的?是你自己一家人生活起居的地方。这个空间肯定要保留座位,但绝对不能像乘用车那样,必须保留满额的座位,闲了置忙了用这个想法就是错的……

真要拉着一大家子人,短途露营,开两个车去呗,一个车拉人一个车拉着家!为什么都要指望着一个车解决?

如果长期旅居,也不太可能过多人出行啊,别把自己想得太孝顺,带着父母出行的机会不多,即便真带父母出行,一般也就你自己一人!你还指望一个小B型车实现上上下下三代同堂么?不现实的。

决定B型车里几个座位的,不是改装厂,是你自己。房车没出合格证之前,座位数是你自己定的(前提是厂家申请公告时候就有2~6座)!你家几口人长期用车,就预留几个座位就可以了。夫妻二人带个孩子,就留3座呗,再多再加。

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我为什么这么强调座位数?因为现在国内所有成品B型房车,都在这个误区里转悠呢,包括大部分用户!用户不懂可以理解,厂家没胆是谁都没辙了,其实我也知道厂商为啥不做5座以下的车型,毕竟市场不成熟,小白用户太多了。能咋办?倡导呗,这也就是我写文的目的了!

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既然房车是舶来品,我们学学老外不行么?老外也不都是6米以上的车型啊,好多车都6米之内,但内饰与功能设计,真是舒服啊!看上去赏心悦目,用上去精巧实用!是因为ins那些网红房车更会设计?还是国外玩儿vanlife的车主更懂房车?都不是,最简单的原因是因为人家空间够!就俩座,给生活区预留出了大量空间!而且人家是给自己做车,怎么舒服怎么来,那怕设计成乡间民宿田园风,也是自喜欢的。这个国内也有啊,类似风格的B型房车内饰,国内自改的也大把,没什么新鲜的。

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02B型房车的设计:

你让厂商走这种路子,只预留2座,打造vanlife风格?估计叫好不叫座的概率挺大!最起码房车展会上,他家车绝对是要吃鸭蛋回去的,这是用户认知度问题,用户这些年让市场培育的,觉得B型房车里就应该对卡座能拼床,就应该6座保证一家人其乐融融一起出行,整体不懂房车的用户基数太大了!这是件很悲哀的事儿,都没体验过,你跟他普及房车就该俩座?来颠覆他房车上一家四世同堂的认知?估计难。

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即便有些用户开窍了,懂了,也未必买单!毕竟大部分用户是没体验过房车的便捷的,总考虑这东西是“房车”,买回来用不了几个月,多亏啊?其实B型房车,也就是个露营车,你当普通车开,不行么?窍开得不彻底啊!

最后,好看的内饰设计,其实还是分用户群体的,B型房车的主力用户,到底是中青年?还是老年人?这两个群体的审美,几乎是不可调和的!不信,你去搜索一下“婆婆帮我装修的房子”看看类似的帖子,就明白了。

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03成品B型房车设计思路有点偏

B型房车,大厂不关注的主要原因,还是市场认可度不高,起不来量。唯一另类的就是上汽大通了,可惜人家就是按照乘用车的标准再造房车,根儿上就偏了,想让这种走流水线的产品做出风格?只能买来二改了。

虽然要B型房车的用户很多,但实际都是小白用户,大部分小白用户其实是不知道房车是能定制的,是可以根据自己需求,选择自己喜欢的样式的。小白用户只会选择市面上已有的房车,但市面上所有B型车,设计之初就走偏了,向着乘用车看齐的座位数,给用户一个明确的误导,这东西就应该能拉着一家人出去!屁大点的空间挤满6个座位,有多难用,真的需要用过才知道……别问我咋知道的,我是受害者,谁还不是小白过来的啊!

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当初为什么要这么设计?穷思维作怪呗,能做的东西一定要做足,闲了制忙了用!等车合格证到手了,牌子也上了,体验过一段时间,才发现这个奇葩设定,真该抽自己一千四百个大嘴巴,太坑了。

再吐槽一下国内大部分B型房车厂家的做工了,基本就是没设计,随便找个木匠就开始干活了。我前面那篇文章说过这个问题,但凡敢去设计公司挖个打杂的,车里都设计不出这么惨烈的风格效果来,特别那批随州厂子做的那些低价车,简直没眼看!相对而言,大连那几家做房车,绝对是有设计的,可惜大部分也不做B型房车啊。即便做的,也是掉进成品车陷阱了,6座6座6座6座……唉我去!你们就差再做个售票员的座位,上车收票了。

04如何拥有一辆舒心的B型房车:

对于用户而言,想要个国外vanlife风格的B型房车,或者打造一辆有个性的适合自己的房车怎么办?自己改也行,但终究有自改能力的人不多,而且现在能带着公告卖的底盘好像也绝迹了,晚了!我还是推荐找厂子解决,国内设计好一点的,有众锐工设,也就是之前推出景宴的那家公司。

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其他厂家,其实只要支持定制的,都行!用户只要提出需求,让厂家改去吧,最起码人家设计能力、制造能力,包括房车公告,都能搞定。

好多老外房车都是买个二手面包就改了,全顺更是大把!人家不挑车,根据自己经济条件来就行。我们这儿买个二手车乱改肯定是违规的,正常渠道是通过房车厂家买底盘,然后上公告就行了。

房车底盘别太纠结,市面上有什么就用什么,什么卖得好就用什么总不会错。别期待完美车型,没有!一辆都没有!能用、够用、好用即可,纠结太多,大概率您是选不到车的。

上装部分,找改装厂解决,把下面这段话记牢:

B型车,想要完整厨卫全,就只能砍掉座位数,尽量保证2~4座,越少越好,本来就是夫妻二人用的车,偶尔带孩子出去溜达一圈就是极限了。大部分时候,都是一个人在用,属于自己独立的独处空间。真想一家N口其乐融融的开着房车出去玩,看看微卡C型吧,不够再加个拖挂!B型车小小的空间,就不是为多人使用设计的,别想太多!

理会了这个意思,您就去找厂家定制吧, 找不到私信我就行。目前只接受御风以及福特系或者大通V90一类底盘的咨询,毕竟上一次公告也很麻烦,低价或者奇葩车型就不要咨询了,不再考虑范围之内。毕竟一辆成熟的车型,是要能经得住时间的考量的,我可不想帮着用户定制了一台车,三天两头出毛病。

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上面这个布局我想了好多天了,后置厨卫,中间沙发!结果国内真的有人已经自己这么改了,不错!这车不知道几座,应该跟我一个思路,2~3座够用就得了!

对于想拥有一辆个性房车的用户来说,去国外抄个自己喜欢的vanlife风格,打造个功能完备质量过硬,最主要是好看的B型车,不难!定制即可。

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第一房车撰稿,欢迎留言探讨。

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px2000 发表于 2020-4-16 12:42:20

我就想要一个最多3座的房车,中置大沙发拼床,后置厨卫共用空间。
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jacklee0602 发表于 2020-4-17 05:32:25 来自手机

我觉得五座最好,驾驶室设置三个位置,后面设置单人面对面沙发卡座,那样厨房位置空间会大,做饭什么都舒服,不然感觉屁股要撞后面的布置。
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bgtwoqbha 发表于 2020-4-16 12:40:18

我买房车的要求是平常以商务接待为主,一年偶尔出去一两次,已住店吃餐厅为主。车上居住功能只是偶尔应急。所以要求至少六座,不需要长设床,简化厨房功能。所以我觉得房车好不好,还是要看个人的需求。按我的需求七座到八座是最理想的。
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solomonq 发表于 2020-4-16 12:25:21

改B型房车吧,简简单单两三个座位,尽量给自己留点使用空间。如果奔着满装,B型当着C型那么造,不如直接上C型了。
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wenkeke999 发表于 2020-4-16 12:33:09

文章里讲的很好,有些问题确实讲到点子上了,一:房车到底需要几个座,二:如果按照这个思路做房车会不会叫好不叫座,但有个问题我有些不同看法,房车个性化定制,以我们接触过很多客户的经验来看,在客户不具备比较专业知识,或者比较成熟的房车使用知识情况下,还是不要去个性化定制,客户所谓的个性化基本都是天马行空,胡思乱想,我们与很多交流过个性化问题,很多方案客户只看到利的一面,没看到弊的一面,甚至很多方案弊大于利,而且存在极大安全隐患,但你去说服他,需要花费很大精力,甚至最后给你来一句:还是你技术不行,某某就能做,搞的你哭笑不得,如果犯虎,不算后果,客户说啥是啥,谁都能办到,但出了事呢?几个同行聊下来,对于这个行业不是太乐观,发展是挺快,但有极其漫长的路要走,不是技术层面,是消费理念层面的,毫不客气的讲,很多现在的客户可能会成为牺牲品,案例,为后来的客户提供经验,这是所处阶段造成的。
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zhengxiubing 发表于 2020-4-16 12:50:35

B型房车主要是卫生间占地方,不明白为什么一定要把shi拉车上,利用率这么高吗?
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ledsheep 发表于 2020-4-16 12:58:51

你感觉自己很懂房车,我觉得你也不懂,房车本身就是很个性的需求,3、4、5个座位根本就没有区别,都是两排,而且每个人的需求是不一样的,那怕只是偶尔带父母出去一次,用到五座都是值得的,当然五个人不可住车上,五个人开两台车出去?B型车首发考虑是坐能舒服,而不是住,问题的核心是让坐位非常容易变床,而不是有很多的固定床,厨卫后置就很方便了。
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bdo2357 发表于 2020-4-16 13:06:50

这是我想的无中门方案,底盘是五菱。一共3个椅子,主驾驶椅可以掉头,与后面乘坐椅对坐,设导游椅1个,应急座。平时1--2人,最多加个小孩。厨卫后置,床铺可为上下铺或单铺。下铺可以伸缩。
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robinson555 发表于 2020-4-16 13:16:31

房车不管B型,c型,最多就是4坐。最多,多了,毫无品质的旅游,就像逃难。人多,买A型。。
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景随行 发表于 2020-4-16 13:26:17

转给我朋友了,一直想回国买台B型房车。
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