关注房车，却沦为“水电焦虑”症候群？抱着锂电拎水桶出门最好

发表于 2020-4-3 09:45:35

有一类有“水电焦虑症”，靠脑补买房车的用户，太可怕！我就纳闷了，你们这么看重水电，直接抱着锂电拎着水桶出门不是更好？

你劝他尽量简装，别太拿什么水电当个事儿，本来很简单的东西别想得太复杂。他绝对像被伤及信仰一样与你互怼，小学思想品德课好像都白上了，礼貌在他哪儿立马变成了奢侈品。

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行行行，你爱装大锂电就装大锂电，想装几百升水箱都行，只要你有足够的银子付得起足够的油耗，随你随你！你想怎么折腾都行，我就想看看多少电多少水，才能治好你的水电焦虑症！

把房车当成什么了啊？移动的哈尔城堡么？非得啥都带路上？鉴于这个症候群的病友如此之多，今天咱们还是继续聊聊房车水电！

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焦虑水电不够用，路上得不到及时补救，这其实不是最可怕的，可怕的是现在有一大批准备买房车的用户，将房车水电配置作为评判一辆房车的好坏标准，这可是完全是带偏了节奏。

衡量一辆房车的好坏，标准很多！但恰恰就水电最不应该被列为评判一辆车好坏的标准！因为房车上最容易加装的就是水电，无非就是钱的事儿，配足了水电+太阳能，不过3~4万的成本而已，虽然在车里也算一块成本构成吧，但与原车改装的好坏有啥关系？

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前几天看到一个媒体发布的国外某款进口菲亚特底盘房车，品牌咱就不提了，留言里果然又有“垃圾，电池这么小也敢卖这么贵”的奇葩留言，车的价格组成是多部分构成的，水电足就是好房车了？我记得前一阵展会看到很多20多万~30多万的房车，锂电都配到800AH了，水箱都配置到150~200L了，按照这些用户的标准，这类房车应该天下无敌的存在啊？为啥也卖不动呢？

这类用户还特别喜欢发表观点，最后搞成一个水电焦虑症候群，彼此影响，总觉得我们房车市场发展的不好，说的好像欧美房车就装多大水电似的……很奇怪的一群人。

天天吐槽我们房车改装市场不成熟，什么样的用户才能培育出什么样的市场不是么？如果用户是大量的“水电焦虑症”患者，那整个改装行业，可不就奔着打造满足用户水电使用的奇葩路线，不断探索么？什么7天驻车不充电的房车，300升大水箱！不都是为了满足用户的奇葩需求，量身打造的么……

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这种过度注重水电的伪需求，反倒容易让一些明明品质不怎么样的改装车占领市场。大厂为了安全拒绝安装锂电，小厂为了接单锂电随便装，有些为了成本，连锂电来路都不管了，搞的市场乱七八糟，最后吃亏的肯定还是用户啊！

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某些脑补路上水电不够的用户，可能因为挨过饿还是怎么的？农耕思维闲了制忙了用，在改装房车这件事儿上被你们发挥的淋漓尽致！你们出去走走，试试啊！看看路上是不是真的如同你想象的那般，没水没电，寸步难行？自己出去体验一下，再来脑补，可否？

房车的电力与水，不省着用怎么都不够，省着用怎么用都够！如果是长期旅居，水电不够的问题，绝对不是你能经过“脑补”筹备就补足的，给你1000AH锂电+1000W太阳能，够不？我就看看你用完怎么补？该不够用的时候，还是不够，前期折腾一圈多花那么多钱，图啥呢？就为救活一群卖电池的么？你不会用水电，给你个MAN你也能用的弹尽粮绝啊。

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水电焦虑的用户，无论怎么劝，说什么实例讲什么道理都是没有用的。出去会不会遇到电力窘迫，用水不足的情况？会！肯定会，我确实也遇到过一两次，但明明100块住小旅馆都能解决的问题，你非让我装2万块的锂电？我又不傻！带着200AH锂电20L水箱，满世界自驾游的车友太多了，多去取取经吧！看看人家怎么玩儿的？

天天脑补“万一”如何如何，哪儿那么多万一，你还准备开着房车进无人区啊！

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今天吐槽这群水电焦虑症症候群，没别的意思，几个关键点：

1、别以房车水电来衡量一辆房车好坏，不然很容易落到选购误区里；

2、尽量走出去看看转转，再说什么水电多少才够的问题；

3、初中物理都没整明白呢天天研究啥电流电量的，有意思么？多去关注一下房车内饰装修、板材选择、设施选择、颜色搭配，房车里面可研究的点很多，天天为了水电犯愁的，纯属本末倒置。

4、别带偏节奏，带坏了市场，欧美房车发展这么多年，特别是欧洲房车，把车做到轻量化简约出行，是有一定道理的。你如果喜欢研究锂电什么的，自己研究，别总给用户一种房车离开锂电就不能出门的错误印象，锂电本身并不是什么稳定的产品，水电焦虑用户多了，对整个房车市场的发展，没什么好处！

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前几天有用户在问答里提问“为什么现在买房车的人都那么关心水和电的问题，而没有真正的关心房车生活的品质？”这么直击人心的话题，我竟无言以对，想了半天……还能为啥，水电焦虑症候群用户太多，永远不知个足呗！咱们的房车小白用户，对房车理解也就仅仅局限于水电了，你不跟他聊房车水电，聊啥呢？聊房车生活，他也没见过啊！

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在他们“脑补”水电不足、营地不足、各种不足的时候，我能做的，只有硬聊了……而且是长期的聊，聊到真的有大量用户明白了：哦，原来给我那么多水电是用不到的，原来旅居生活需要看品质的，原来水电与品质没啥直接关系，原来路上可以补给的地方还是蛮多的……

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最后劝劝还在关注房车，迟迟没有走出去的读者吧。多去看看旅居生活的正确打开方式，怎么玩儿、去哪儿玩儿！玩儿房车，要的是品质生活，切不可做“水电焦虑”症候群。

以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的用户，点个关注吧，谢谢了。

0744longteng *发表于 2020-4-3 10:16:52* · 发表于 2020-4-3 10:16:52

水箱大点没关系啊，可以不加满，到目的地之前再加满。至于大锂电，10度的锂电比5度的铅酸还要轻，为什么不能改呢？你觉得浪费，人家觉得有钱无所谓。就好比有人只跑公路也是非四驱不买，实际上难道两驱的就跑不了路了吗？可能一辈子也用不上一次，但人家就是要有四驱心里才舒服。对厂家来说，不可能去劝消费者别用四驱，只能是加强自己产品的丰富度，让消费者有的可选。适者生存，试图改变消费者的需求是不切实际的。所谓的专家们，懂车一族，为了反对加长声嘶力竭多少年了？各大厂家理他们了吗？有句话叫做，看不惯别人是自己的修行不够，而厂家看不惯消费者的需求简直就是自寻死路

闲云野鹤808 *发表于 2020-4-3 10:30:40* · 发表于 2020-4-3 10:30:40

这里是中国不是欧洲！人家营地多，配套完善，水电小无所谓；中国营地少，水电大点是应该的，一切从实际出发！

13772175100 *发表于 2020-4-3 09:55:22* · 发表于 2020-4-3 09:55:22

到底你玩过房车没有，中国国情就得用符合中国国情的房车。我一年有200天在房车上，为啥认为水电很重要呢！以前玩得不开心，改为600A锂电+300L水箱+燃油加热器，现在用得好开心。

wesper *发表于 2020-4-3 11:08:28* · 发表于 2020-4-3 11:08:28

你无非就是针对豪哥发这篇文章的！房车水电需求是因人而异的，用户并没有说水电多的就是好房车，不要把用户当傻子。最好就是这样：你房车上的水电全部都不是标配，而是选配，房车的价格里不包含水电的配置。然后你厂家还必须能提供一定范围内的各种型号的水电可供选配，如电池种类可选胶体、铅酸、锂电，容量可选120-1000；各种水箱可选20-200升及多种品牌的，然后根据不同的选择给出相应的价格。最重要的是最后这一点：厂家必须保证所能提供的水电选配装置的安全及三保等售后服务！而不能以选配的是用户的选择，不纳入售后保障，这往往就是不良厂家不敢承诺的。所以，有技术有能力的厂家必定能够做到以上几点的。

zhouzhenfen *发表于 2020-4-3 10:03:23* · 发表于 2020-4-3 10:03:23

你写的再多，我也要告诉你，关乎生活质量的问题都很重要！有人几乎不洗澡，他们不配和我们谈怎么用水；有人喜欢睡觉时把车内的温度降低些，他们当然就关心电量，这不应该被指责。

rxdianzi *发表于 2020-4-3 10:09:33* · 发表于 2020-4-3 10:09:33

相同价位的看配置，相同配置的看价格这是肯定的，楼主说的品质和房车配置是两码事！还有水电怎么配要看你怎么个玩法，对于那些不愿进营地和长时间在外玩的玩家，水电相对大点是有必要的。

356371101 *发表于 2020-4-3 10:25:22* · 发表于 2020-4-3 10:25:22

作者观点就是房车界的霸权主义，他的意思就是给你什么样的就用什么样的

msgr *发表于 2020-4-3 10:39:53* · 发表于 2020-4-3 10:39:53

作者观点也是太主观，欧洲的就是最符合中国的吗？欧洲的道路，营地跟我们国家也不一样啊，最主要我们好吹呀，见到房车，笫一问，电多少，水多少，车多少钱。如果车子少花钱，只能在水箱，电池上找找面子了，非说破多不好。

闲云野鹤808 *发表于 2020-4-3 10:48:03* · 发表于 2020-4-3 10:48:03

说的有点道理，现在房车价格虚高也是事实！

ybliq *发表于 2020-4-3 10:51:30* · 发表于 2020-4-3 10:51:30

支持你的观点，想当初最早玩户外的时候，只有个头灯，带几瓶水，就在山里穿，还不是一样玩的很开心嘛，房车只是一种旅行的工具，难道还真要把它农成一套房？我更关心的是房车布局，装饰，底盘车的性能

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