近年来房车空调两派大战，老铁这些话一针见血不得不赞

发表于 2020-3-14 21:34:12

天气渐热，房车上的空调还靠谱么？近年来房车空调安装方案基本分为两派，各有各的想法和观念，下面网友做了一些总结，不得不说都是大实话；

一派是DIY一族和唐伯虎一族的方案：

锂电（其它电池也可以，只要够用）+逆变（工频高频都可以）+家用高能效空调（一级变频，其实我觉得2级变频也都不错，差不了多少，对外机有尺寸限制的用户，其实选择面不大，有时候2级里面才有）；

核心是家用空调，且变频；

价值是有家用空调的价值：安静，节能，便宜；

这个方案本人实施中的感受是：需要很强的动手能力和工程知识，才能尽善尽美，尤其是外机的固定，减震，铜管的盘弯和穿过车壳的减震密封。

还有外机的压缩机，散热器，电路等视情况做分离安装，最好是全套钣金用1.2-1.5mm不锈钢板（201就可以了）重做，所有家用机外机那钣金，都不适合车载，起码都不适合越野房车，实在是太单薄了。

接线，绝缘，防水也是技术活。

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房车家用空调
在越野房车上颠一年（外机挂后轮胎后面，应该是颠簸较大的区域），偶尔极限FB，不是SUV那种极限，因为SUV的极限对越野房车而言基本上是平地，没事，当然行车是没有敢使用，我的车核载3人，车厢不能坐人，驻车后至少30分钟后开始使用，驻车尽量找水平的地儿停（不完全是为了空调，因为斜坡上也没有办法睡，放个汤碗都是问题，所以偶尔晚上驻车在高速服务区转悠10-30分钟看风水，硬是找不到一块平地安息），出发前30分钟关闭，以后出不出问题，不敢说，不过考虑到便宜，要坏肯定是坏压缩机，换一个也没有多少钱，任何地方都不担心售后，哪怕是乡镇。

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房车上的空调外机
确实很节能，安静，有土豪车友用多美达变频升级原来的多美达定频，但要说和家用的比，只要不是太垃圾太破的家用机，这方面多美达都没法比，但土豪往往没有动手能力，而且也比较追求高品质（品牌和高价钱也算是品质的一种表现），所以多美达类是完美选择。

另外我观摩了不少B型车，他们的安装比C型车，就好多了。

B型车上基本上都没有看到减震措施，可能是出于路况考虑吧（还有一些是四轮独立悬挂，本身就没有那么颠），难不成还敢离开公路去刨泥。

B型车是在车壳上掏个洞装外机，勉强保持通风，防水是没有问题了，但车厢防尘和隔热、隔音等我看施工情况，还是比较怀疑，这样铜管的工程问题就克服了，但一定程度牺牲了原有的舒适性。

B型车也有外机像C型一样挂外面的，没有仔细研究，解决好防水腐朽和绝缘及牢固程度，比C型车工程实施要容易些。

另一派就是各种直流和军工空调了：

这一派的典型特征是，从来，从来，从来，不谈具体原理，不谈具体工程，不谈实施方案，不谈专利授权号，不谈认证。

从来，从来，从来，只谈概念，只谈颠覆，只谈政策，只谈互联网+，只谈大数据。

比如军工级，军贸级，其实还可以颠覆性一点，也必须佩服中国网友，什么乾隆御制祖传空调，国宝窖池酿造空调，普京座驾指定空调，xi书记用了都说好的空调，空军一号定点采购空调，洛克公司2017年最佳空调供应商，中国载入航天太空舱指定专用空调等这些概念更吸睛，更有故事感，更能在资本市场有番作为。

直流空调不谈距离蓄电池多少米，多少平方的电缆（这是实实在在的钱，翻阅了一下电力系统地下厂房配电标准，1000A电流铜排的截面积不小于1200平方mm，长度不得超50米，地下厂房一般高湿，所以和车载类似），没有什么常识的人一看，尼玛你东西好，是未来发展方向，因为啥都省了，给一个汽车卤素前大灯一样，挂蓄电池上就亮了，用一句广告语：瓜子二手车，没有中间商赚差价，买（空）家（调）少花（用）钱（电），卖（电）家（池）多（用）卖（得）钱（久）。

不谈驱动马达的IGBT模块或者MOS管、电感开关损耗，铜损，铁损等等一切效率的指标，不谈这些大电流功率器件多少钱。稍微了解一点常识的人问这些，一句话：这个没有逆变器损耗，效率自然高。

不谈这么一个低压超大电流的马达，有多大的制造难度，反正一句话：定制。

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房车空调
我去毛娃儿厂里看他定制的12V低压电机（国内著名水力发电机组厂家制造），几十斤重，那是铜啊，瓦数还没有多大，过载能力还不强（电流是平方算，电流越大，平方越大，1000W马达接220V电流是4.6A，不考虑无功，接12V是83A，4.6的平方是21，83A电流的平方是6800，增加320多倍）。

还有一种，是直流较高电压的马达，它不谈12V（24V）转成200V，300V的损耗，它只给你讲，不用逆变。PWM调速，硬是要用几百楼，点击率多少了，才说就这么一个调速方式，这套路。

一会又是拿了很多订单，这些都是违背广告法的，这个”很多“，啥是"很多"，是2台还是20台？

消费者有质疑的权利，某些老板反复强调自己一副”一笑置之“，云淡风轻的境界啊，其实一笑置之的潜台词是：这些XX，给你们讲不清楚，我卖假药还需要告诉你分子结构么，告诉你也不懂，其实我自己也不懂。

说我有专利，把专利号公布出来（不要让消费者自己去知识产权中心检索）。

说我有3C，把证书贴出来，不要让消费者去国家质量中心检索。

说我有军工认证，也把证书贴出来。

说我拿了很多订单，把报税的表贴出来，如果报税涉及企业机密，发货的单子（涂掉相关信息），装船的电子，报关的单子，总是可以的吧。

卖东西（吹嘘，广告也算）出示证书，是法律规定的，并不需要消费者主动向商家索取。

看完之后想想：

逆变器车子本来就需要，逆变器可以替代充电器充放一体，搞个不需要逆变器空调有什么用，家用空调怕震动，锂电池不安全等，因为这些问题我们就不去尝试了，那飞机还有摔，火车还要出轨，汽车还要撞，大家步行就行了。什么都有弊端，只有先去做后再说好不好、行不行；至少家用空调和锂电池等试验告诉我们是完全可行的，那些跳梁小丑有本事就证明自己，国家产品都有认证的，先取得认证再来说话。达不到标准的都是虚假产品，追究法律责任的。

另外下一代制冷剂技术更新换代，各大厂商都投入研发吧，注重环保的前提下。前几年奔驰接触到二氧化碳汽车空调系统，2017年在欧洲的部分车型已经采用了；格力也已经研发出顶置的房车变频空调了，应该是一级能效的。希望能够大范围普及吧；