电池问题，请教老前北辈，谢谢

wolf100 *发表于 2018-6-26 11:29:29* · 发表于 2018-6-26 11:29:29

不过话又说回来了，汽车跑一个小时发的电比200W的太阳能电池板一天发的电还要多。

太阳能电池板最适合多驻车少行走的人使用。如果每天都跑几百公里的车，没必要安装太阳能电池板，因为行走中就足可以将副电池充满了。
如果停车后不用大功率电器，比如冰箱大功率音响等长时间耗电的电器，其实副电瓶也没必要加装。

tansuozhe *发表于 2018-6-26 11:36:07* · 发表于 2018-6-26 11:36:07

是的不过电池特性必须一致

lassbe *发表于 2018-6-26 11:51:17* · 发表于 2018-6-26 11:51:17

公式是对的，理论上讲也可以。但是低电压大电流线路损耗是倍数关系哦。所以电压高损耗少，就是这个道理。君不见远程输电线路都是超高压输送。低电压电动机功耗高马力小，所以论坛许多人探讨驻车空调改造为市电电压变频空调。

还有一点，这里表述的是供电线路及用电器供电转换效率，而不是你上面单纯的理论功率。

理论功率是P，效率是百分比，两回事哦。

cdjt2012 *发表于 2018-6-26 11:52:38* · 发表于 2018-6-26 11:52:38

谢谢各位，还有一个问题，如果串联，很多12v的用电器是个问题

px2000 *发表于 2018-6-26 12:16:18* · 发表于 2018-6-26 12:16:18

P=UI 在输出功率一定的情况下，U电压高，I电流小，
设定P＝1000W，5个20AH并联12V，公式1000＝12V*83A 100AH÷83A=1.2H 能用1.2小时
5个串联60V，公式1000＝60V*16.7A 20AH÷16.7A=1.2H 也只能用1.2小时
所以是一样的，可以这样理解吗？

tsm *发表于 2018-6-26 12:52:09* · 发表于 2018-6-26 12:52:09

一个新的12v100a电池也就400-500元，没必要弄5个小的了。

chandee *发表于 2018-6-26 12:54:41* · 发表于 2018-6-26 12:54:41

是的那个不贵，电动车电池会不会比普通车用蓄电池耐用？

zp1240 *发表于 2018-6-26 13:14:37* · 发表于 2018-6-26 13:14:37

明白人，可惜懂初中物理的人都太少

bluely *发表于 2018-6-26 13:18:33* · 发表于 2018-6-26 13:18:33

qqq030506 *发表于 2018-6-26 13:59:39* · 发表于 2018-6-26 13:59:39

理论是这样，但是不同电压，电流不同，线路粗细都是不同损耗也是不同的，再加上电池的充放电性能，所以不会有1+1等于2的结果，也许只有1.5或者1.2·所以嘛

电池问题，请教老前北辈，谢谢

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