趁着热乎劲，也来发燃油驻车加热器作业

花钱老多了，可是效果还挺好。

要是光是加热器一把不能着的话，还可以谅解，来个二次点火也行。主要是不能影响了原车油路系统，很多师傅之所以不想动油路，就是怕油路受到影响。

车底那个透明的冻住了咋办？

今天试了一下，上移和下移的确是调节风量大小的。

                                                   


                            这个是当时的购买记录。

这个东西我使用觉得京威的比较好,以前一个2kw的,10几分钟车里面就很热了.
后面买了一个京威的Q10，这个带水预热的，就是运行很费电。
再后来换了一个龙飞的，觉得省电，但是似乎功率又不太够！总的来说，龙飞的品质非常不错。京威的至今未出现故障。

装在车底不是不可以。
主机防尘可能是个问题啊。

废气温度不高的话就算了，如果温度很高的话，是不是再利用一下呢，在车里走长些，温度散了再排出去。

楼主可以给我私信下，品牌，价格吗，最好链接也有，谢谢！

小厂家的东西，就是故障率高点，费点油，建议把那个支架取下来，锅炉和车底之间用耐高温的胶垫封，你这样波纹管处不好密封，当心废气刮风上卷进来。再一个就是从油箱取油吧，从滤芯取油一是容易把主车的管路油倒抽回来，主车管路进气造成主车不易启动，进气最容易损坏主车柴油泵，二是多经过一道滤芯容易造成锅炉供油不畅，那个那个脉冲电子泵没多大的吸力，一不留心还容易把主车的油箱的又用光，如果改成油箱取油，安装取油油管时候油管口要注意抬高五公分，再一个就是这种锅炉一定要循环好，如果进出风不畅容易使炉子温升过高，产生保护，降低炉子使用寿命。。。最后这种锅炉今年的价格9==多