有了房车的生活就是不同！

晚上居然还有客户来营地看房车。厂里生意真不错！
看了会卫星电视，洗洗睡了。

这次测试证明了一个问题：12kw的大功率埃贝赫燃油加热器配合100片的大水量换热板可以保证在很短时间内连续出高温水！洗澡体感舒适度达到甚至超过普通家用燃气热水器！
房车洗澡，不再是人适应设备（因陋就简），而是设备适应了人！（随心所欲，想怎么洗就怎么洗！）

早上6:30起床洗漱完毕，烧水，蒸包子，煮方便面，热八宝粥。

俗话说：车买来就是修的！此话一点没错！自从年前新车到手，我就不断的各种路试，设备测试，在游玩中体验房车的各种功能。还确实发现了不少问题：

1、行车发电机途中不能给生活电瓶充电！

2、埃贝赫热水器系统出热水的水温还不够！（只有35-38度）而且不能同时出热风！

3、晚上睡觉时听见有一个风机一直嗡嗡嗡的响！非常烦人！

4、热风机出风太大，一档的风声就很大了！

5、冰箱的单独开关面板太容易被手碰到，导致冰箱无意中被关闭！

6、卫生间门框 和门的封边处容易受潮开裂！

其中第一 第二个问题 确实是个大问题，严重影响房车体验。大冬天洗个澡真能把人冻感冒！到现在为止的几次洗澡测试始终是我！我还算抗冻！洗完后出来也是个考验，车厢里温度也很低，因为放热水时就不能再开暖风，否则水温更低！

行车不能充电的毛病，害的我在外地 晚上电瓶电压低至11.5v，埃贝赫竟然不能加热了！

昨天天气好，在家打扫卫生，屋里屋外擦洗个遍。院子里路面和停车场用高压水枪冲洗，一粒沙子都没有了。

仔细看了楼主和各位大侠的回复，有几个想法和大家交流一下：

1：板式换热器是目前体积最小、效率最高的换热器，没有之一，但是结构有很多种，平板、螺旋板、板翅式等。
2：板式换热器的耐压是比较低的，相对于管板式的、壳式的等。
3：换热器的介质必须是逆向流动，无论是水水、油水还是其他的什么东东。防冻液进口必须和热水出口靠近。
4：无论什么安装位置，立式还是卧式，在换热器的最高处一定要设置排气口。这样可以排除气阻、最大化热交换面积，当然你排过气以后可能永远不用再排气。
5：换热器的换热效率和介质的相对流动速度有很大关系，倒是和压力关系不大。所以加大进出的管径比单纯提高压力效果好，相同泵出口压力管径粗则流速快。
6：进出换热器的管路一定要做保温，按照发动机的水温一般做1~2cm的橡塑保温就可以了。

当然热交换器的计算是非常复杂和不靠谱的，一般都要结合实践经验，比如和很多你看不到的因素有关，例如换热板的光洁度、是否被冷激和热激(尤其铜换热器)等。

个人愚见，欢迎讨论，不喜勿喷。
另外在北方，家里私自装这种暖气换热器可是算窃热呦，所以好多小区都改成分户计量了。
另外楼主是否可以尝试用发动机怠速的余热直接洗澡呢？

这难道就是传说中的“孩子也可以在车安心的做着作业”？ 可熊孩子哪儿去了呢？！

这车只有6米？

看了族人的帖子，发现如何合理行车充电还不伤电瓶也是个学问。

加班的吧。明天给我整改。