常言道:买车容易,养车难。车一落地,钞票就开始一张一张花出去,我们能不关心用车成本吗?更何况我们买的不是普通家用汽车,而是可以带我们游遍大江南北的房车;大多数购买房车的人只考虑了前期买车成本,而忽视了后期使用养护成本,但这却是房车使用过程中不可不计算的一项重要支出;为了一探究竟,我们特意走访了相关厂商和经销商采集信息,下面我们就来聊聊它的用车成本。
1、整车保养
按房车类别分为自行式房车和拖挂式房车,拖挂式房车不涉及动力系统,所以无需进行此项保养。
自行式房车同样适用于2013年10月1日国家正式实施的《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。
家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。
自行式房车多采用商用MPV底盘或皮卡底盘改装而来,底盘和动力部分沿用主机厂成熟系统,只针对厢体部分进行生产制造,可大大节省研发成本,也让房车厂商着重开发厢体内部结构。目前国内主要采用依维柯、上汽大通、东风、长城、五十铃、华晨、福特、奔驰等品牌,这些车型多采用柴油发动机。保养手册中首保里程通常大部分建议为2500公里至3000公里内进行首保,编辑在这里建议您按照5000公里/6个月进行首保即可。
首保之后只需进行常规保养即可,保养周期和普通轿车保养没有太大区别,通常情况下,机油和机油滤清器在3000公里和10000公里更换后,以后每隔7500公里更换一次。空气滤清器和柴油滤清器同为在10000公里时第一次更换,以后每隔15000公里更换一次;变速箱油为10000公里时第一次更换,以后每个80000公里更换一次;转向助力油为每隔三年或80000公里更换,两者以先到者为准;刹车油和防冻液同为每隔两年或60000公里更换,两者以先到者为准;而对于空调滤清器则为按需更换。
目前全合成机油每桶价格在150~500元之间,机滤每只价格约为50元,空滤价格和机滤相类似,防冻液根据冰点不同价格也稍有区别,大致价格在50~100元之间,工时费方面也属于中等水平,小保整体水平大致在500~1000元之间。
2、燃气、水电
无论自行式房车还是拖挂式房车都少不了这两样,燃气为可为炉灶提供燃料支持以及给水箱里的水加热,在有些车型上还可为驻车空调提供电力支持,如果在出游中缺少燃气,房车生活舒适度将会大大降低。
目前国内房车多使用容积为5~15公斤的燃气罐,根据不同品牌不同车型会有所调整,用户可到当地燃气站进行更换或重新灌装,价格约为10元/公斤,非常便宜。
关于房车水电方面,在一些大中型露营地都会提供水电支持,无需为此烦恼,此项费用多包含在营位费内。对于房车自带净水箱内的水源无法做出计算,车主可在出发前使用自来水进行加注,还可到高速服务区、加油站进行加注,价格方面更无法计算。
3、内装部分
房车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个房车厂商通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。
房车内部使用多种材料、多种工艺制成,包括金属、复合型材料、纯实木等;内部装修风格各品牌也大为不同,所使用部件区别也较大。经过与房车厂商和经销商处调查得知:大部分品牌会采用上门服务方式进行维修,当车主发现某一部件发生损坏,直接拨打售后服务热线,维修人员会在短时间内进行上门服务,且在上门维修时只收取配件费用,不收取或收取非常少的工时费,为车主提供极大的便利性。
除上述3条外,还有很多需要花钱的地方,例如寻找一个可以长期停放房车的车位、车内卫星电视信号、旅途中所需的食材,都是需要重点考虑的问题;当然,准备好一颗在路上的心更为重要。
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