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上汽大通MAXUS原厂房车,智能双发电能管理系统

2020-6-26 21:55 来源:上汽大通房车浏览 : 2883

房车营地,是房车旅行中重要的资源补给站

也是理想的休憩地点

常常建在景区附近的营地

不仅让人欣赏到绝美风光,更能解决用水用电的痛点

随着越来越多的人加入玩房车的行列

关于房车营地的吐槽也随之而来

想去的地方没有营地补给水电

不用电器还是绕路上百公里,成为艰难的选择

虽然房车营地越来越多,但仍没有达到百分百覆盖全国的地步。很多时候为了打卡,一些特别想去的目的地,只能鼓足勇气一晚上不用电器……

还有一种情况是玩得太嗨,天黑才想到找营地过夜,这时候发现最近的营地离自己有一两百公里远,顶着疲惫赶路实在是太危险了!

拥有房车了,我要打卡所有网红地点!

没想到热门景区营位难求……

越来越多人玩房车,在路上更容易找到志同道合的人,也更容易遇上热门景区营位紧张的情况。这时候就可以启动Plan B,寻找安全可靠的户外停车场,但水电支持看来是没戏了……

要是房车上的所有电器能像在家一样随时打开用就好了~

上汽MAXUS RV90 系列房车已经实现不管身处何处都能畅用车上电器了!

房车要实现随时用电器实际上是解决储电和充电难题,要用尽可能小而轻的电池储存尽可能多的电量,充电要足够快,还要保证安全可靠

这波操作满分啊!具体是怎么做到的?长期使用靠不靠谱?……

不要着急,看完下面的介绍应该可以解答你们的疑问,我们开始吧~

品牌篇丨国际品牌供应商强大支持

★核心零件优选TOP级的国际品牌供应商, 如:法雷奥 48V BSG电机,法雷奥DC/DC变换器,博世控制器等;

法雷奥48V BSG电机,着车即可充电!回“血”够快,才能用电畅快!

★搭载国际品牌法雷奥 48V BSG电机,匹配乘用车供应商开发的DC48V/150Ah储能锂电池,确保房车“用电无忧”。

品质篇丨原厂房车,品质保证

核心零部件:500+项验证试验,维度涉及耐久、极限工况、EMC、温度、电气、机械、湿热、耐化学、振动、禁用物质等;

台架级试验:历经1600h发动机台架高负荷、高转速可靠性验证,相当于整车60万公里道路试验,确保动力总成30万公里使用寿命的要求,用车放心;

整车级试验:耐久、极限工况加速老化试验,寿命有保障。历经高原、高温、高寒等数轮反复测试验证,至少8000km的实车路试,保证原厂品质,放心无忧;

★国内首创48V带载验证,高安全、可靠的动力总成,皮带打滑率、张紧力、48V系统充放电验证等10余项专项验证考核、累计200+小时系统性试验;

★针对48V电路系统,使用最大负载(4kW)进行600+次快速充放电的试验验证;

★法雷奥 48V BSG电机,体积小,原厂发动机匹配安装,无需额外改装,不占用房车空间;

★“智能双发”电能管理系统通过原厂工程开发团队精心调教,历经3个月的台架测试和4个月的整车标定测试;

★原厂级架构设计与匹配集成,普通改装厂无法达到的深度,高效、安全、稳定、售后一应俱全。电机、电池、发动机、ECU、VCU等核心部件以及房车所有用电设备,项目开发阶段就通过高稳定性、高安全性架构整合,实现高效、稳定的互联运行。

最最重要的,是原厂级架构设计和匹配集成,高效、安全、稳定、售后一应俱全。

节能篇丨高效节能,降低损耗

★智能发电机会根据发动机实时运行工况,实现对发动机经济运行区域的调整,进而实现油耗的降低;

★DC/DC变换器,在 48V DC转12VDC时会实时调控12VDC侧输出电流,实现最经济的用电管理;

★DC48V电压平台架构设计,12V+48V 智能双发,相对市面12V+12V双发系统效率更高,发热量更小,大幅度降低能耗损失,能源转换损失不到传统房车十分之一。

用电篇丨用电无忧,旅途更自由

★7.2KW.h锂电池、DC48V/3KW充逆变一体机,保证了空调、电磁炉、微波炉、洗衣机、电吹风、咖啡机等常用电器的使用,确保你“如家”般随心所欲的用电体验;

★法雷奥 48V BSG电机,能持续提供4kW发电功率,车辆怠速就可以使锂电池充满电,再无“营地之忧”;

★行驶中实现“零噪音,无感发电”,让你在不知不觉中将锂电池充满,行车两小时,无忧用电一整天,房车旅行更自由!

文章转自网络,如有侵权,请联系删除

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