做为一个房车爱好者,近一两年如果提到房车,我们很难避开旅美速腾房车这个品牌,主要原因是大多数厂家以家用国产皮卡为原形车,而专攻进口皮卡房车领域的旅美速腾房车太过于与众不同。这次,我们拿到了“旅行者”四驱越野房车。经实测,它的居住空间属系列车型之最,整体感受豪华又舒适。目前国内在四驱越野房车6米之内,即蓝牌C本中,几乎没有对比产品,越野性能出众。
看点:
1、底盘原装美国进口,越野性能、驾驶性能、操控性能无与伦比。
2、航空铝车身结构,碳钎维、复合蜂窝结构,从3D模拟设计及优质工艺引领行业。
3、实测固定式车顶+侧拓客厅设计,外形瞩目,空间实用、霸气有质感。
4、旅居车小型专用客车身份,不报废可进城、蓝牌C本、ETC通行。
5、专利技术、可脱离营地独立生存、全自动供电系统、人性化操作简单方便。
6、众多发烧级越野套件,整车越野性能、通过性能更高。
1、价格:96.8万
速腾旅行者自北京房车展亮相之起,便受到众多房车玩家及房车厂商的关注度,该房车对外发布价格为96.8万。那么速腾旅行者到底好还是不好?值不值得这个价呢?只有实际测评后才能知晓,跟着我一步步了解,下面或许有你想要的答案。
2、身份:小型专用客车
截至目前,国内皮卡通行仍然深受四大歧视:1、十五年强制报废。2、反光贴及喷字。3、限制进城、4、不能装ETC。几乎所有的国内皮卡厂商均受其苦,不过速腾旅行者却能独善其身。虽然它的底盘仍采是美国进口丰田坦途,但是它的行驶证目录已经从货车变成了“小型专用客车”。与家用小客车同等待遇,蓝牌C本、没有强制报废期、可享受国家节假日免路费、可任意进城。
3、外观:固定车顶+侧拓设计,霸气有质感
外观方面,旅行者越野房车延续系列风格,仍以进口美国丰田坦途为原型。不过此次舍弃了双排,启用单排坦途皮卡。整车长宽高分别为5990mm/2030mm/3120mm,轴距3700mm。前格栅采用了美国进口EXECED中网及3寸LED射灯,车门下盘踞着自带LED迎宾灯的美国AMP电动踏板,并在前后轮中融入了进口越野级轮毂轮胎设计,整车更因引入美国KING避震套件。其车尾装配有防脱困沙板、全尺寸备用车胎、外置厨房,与车头视觉感受相互呼应,整体观感更具野性。
旅行者引入了固定车顶+侧拓设计的旅行者,目测感受不仅没有笨重感,更赋予压迫感。既打造了系列最宽敞的居住空间,又保留了高技术性操作。
侧面车门设计+密码锁+电动踏板,相较尾部车门风格,为备用车胎腾出了空间的同时,高度更合理,侧面观感更丰富。
位于车身左侧的白色进口遮阳棚,毫无累赘感,又彰显房车属性。
诸如重力注水口等外置配置,采用盖式设计,使用时打开,不用时关上,毫无违和感。
4、原型车:单排美国进口丰田坦途
旅行者延续单排丰田坦途豪华内饰,红黑配色的驾驶室看起来极具运动感,怀挡的使用既增加了美式汽车的狂野风格,又留出了一个座位的空间,使驾驶室拥有三个独立座椅。驾驶室配备有高级音响、真皮座椅、自动防眩目后视镜、电动驾驶员座椅、巡航定速、多功能方向盘、倒车影像、中控彩色大屏等,驾乘体验贴心又人性化十足,绝对百万越野车级感受。
动力方面,旅行者配备5.7
V8发动机,381马力最大功率和481n/m峰值扭矩,6速手自一体变速箱以及带有锁止和超低速挡功能的四驱系统,绝对的越野房车中的钢铁猛兽,兼具超强越野性与机动灵活性。
5、专利技术、脱离营地独立生存,全智能供电系统
旅行者配有400AH磷酸铁锂电池组,配有全车智能电路控制系统,可以脱离营地独立生存,自带的太阳能板可以在野外24小时不间断的为电池组供电,而随时可以启动用车怠速为锂电池组补充供电,外接220及外接发电机也可以不定时的给房车补充供电,你可以想停就停,想走就走,在荒芜人烟的地方感受大自然带给你的美好,而不用担心因为没有电而非要去到固定的营地,看固定的风景。
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