一根筷子易折断,一把筷子折断难,这说的本来是团结的力量,而在造车工艺上,富士房车也运用了同样的道理。采用全承载格栅结构车上,整体车厢与底盘车架组合成一个整体,所有的车身骨架构建均参与承载,抗撞击能力是普通拼版厢式外壳结构的7-10倍,也号称8级地震震不塌。这种结构能够在汽车翻滚及相撞时,保证乘客的安全空间,前提是乘客要系好安全带哟。
2017款富士东风凯普特房车,外观上一如既往地顺延了玻璃钢一体成型的流线型外壳,满足国五排放标准,不足6米的车身,蓝牌C本轻松驾驶。
车门左侧是一块可以打开的操作板和超大的储物空间,可以放下一个燃气管,也方便户外做饭。
车身后侧有一个抽拉式的燃气灶,和它相对的,另一侧便是一个储物箱。
整个车厢内的蓝色氛围灯,使得车内看上去有点小情调。车门正对的卡座沙发,座椅的填充物柔软,还配备四个安全带,加上前面的正副驾驶,这样一辆C本就可以驾驶的房车,就可以带上6个人一同出行了。
升降式餐桌可以放下,用驾驶座椅后方的靠垫填充,就可以形成一张大双人床了。
驾驶室上方也是一张双人床
厂商报价:万
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