直到现在,有多种版本的福特E系列还被视为纯正美国车的一面旗帜:最小的发动机为一款225马力的4.6升V8发动机,此外还有一款5.4升八缸发动机(255马力)和一款305马力的6.8升大排量十缸V型发动机。这款古朴的房车不仅作为轿货车和家庭运输车使用时广受车主欢迎,在美国,还特别受改装厂的青睐,常被用来改装成全驱车。由于采用了实心前轴,福特E系列还被视为爬坡大师,在任何时代的“普通”越野车中,都能名列前茅。
今天将要介绍的这款福特E系列的四驱改装车,出自专业的房车厂商Sportsmobile,被专门用作探险车:由于采用了吊装车顶,这款福特E系列对一对爱冒险的夫妻来说,空间足够大;又得益于全轮驱动技术,这款车可以将他们带到最荒凉偏远的任何地方。
可根据需要改装实心轴及添加越野装备
Sportsmobile对福特E系列的全驱改造由这些配置构成:一个Dynatrac Pro Rock 60实心前轴,采用快速断开技术的前稳定杆,出自福特F-550皮卡的刹车装置,一个高离地间隙钢板弹簧悬架,容积为175升的油箱,阿特拉斯(Atlas)减速分动器和17英寸轮毂。还可根据客户要求定制:差速锁,可选配的车轴和动力分配转换装置,绞盘和钢制保险杠。
将福特E系列改装成全驱车至少要花费17,449美元,其中,每个差速锁成本就约为2,000美元。再有就是根据要求往露营车方向的改装,以及基本的车辆购置费:Sportsmobile提供两款性能更加强大的发动机配置,而5.4升V8款的E系列起价要31,282美元。
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