乌尼莫克的整体造型则是采用了车房分离的设计，车身右侧配有电动踏板及把手，事实上，虽然他是卡车，但是他的排放标准已经达到了国五哦！

　　U4000的整个箱体采用高强度钢制一体化箱体，厚度达到了60mm，并采用气凝胶隔热保温设计。

　　让小编觉得最厉害的地方就是他的四个车轮了，因为他可以在行驶的过程中根据地形自动充放气（轮胎中央充放气系统）！穿行利器！标配u4000的轮胎规格为405/70 R20，而这台则选配了马牌的365/80 R20越野轮胎。

　　U4000采用传动轴套管技术，传动系统被保护在坚硬的套管内，有效的降低了外接对传动系统的损耗！底盘的横向加强梁则是其拥有非凡抗扭性的必要保障，镂空式的设计在提高刚性的同时还能为车身减重！

　　独特的鹅颈式纵梁结构让它拥有超大的载重能力，有着较大的恒纵梁扭转度，并且它可以承受更强的扭力！

　　乌尼莫克U4000采用了门式车桥结构，它拥有着更高的离地间隙，车轮也能获得更大的扭矩输出！

　　U4000配备了代号为OM924LA发动机，最高功率160KW，最大扭矩810NM，驱动方式为分时四驱，并配备了前后桥差速锁！变速箱则采用了UG100-O型8前进挡，6倒挡变速箱，并带有手动及自动模式！

　　驾驶舱简洁大气，顶棚设置有两个空调出风口及LED顶灯，座椅全部采用进口小牛皮包裹，配合乌尼莫克的气动座椅，可谓是舒适至极！