就在近期，国家旅游局会同国家发改委、国土资源部、环保部、住建部、交通部、公安部、财政部、工信部等11部联合起来，印发了一份《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》，将一起推进自驾车旅居车旅游的持续发展。我国目前关于这一领域并没有完善的相关制度。

自驾车房车旅游发展

　　对于解决我国自驾车房车旅游发展中面临的诸多问题，国家旅游局规划财务司司长彭德成表示，《意见》提出，到2020年，重点建成一批公共服务完善的自驾车旅居车旅游目的地，推出一批精品自驾车旅居车旅游线路，培育一批自驾游和营地连锁品牌企业，增强旅居车产品与使用管理技术保障能力，形成网络化的营地服务体系和完整的自驾车旅居车旅游产业链条，建成各类自驾车旅居车营地2000个，初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。

自驾车房车旅游比例增大

　　就在近几年，自驾游房车游越发普及，我国人民多数不再跟随旅游团，选择自驾一起出行。而在于2015年国内旅游人数将近40亿，而自驾游的人数已经达到一半以上。房车旅游则在近年进入快车道，以85%左右的速度每年都在增长。不过自驾车房车旅游在国内还是个新生事物，关于其配套制度并没有完善，而旅居挂车目前还不能上牌照，上路属于不合法行为，这些都对这类车型有所影响，收费标准不清晰，房车没有座位数的严格控制等。