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亚特YATE-Plasy621房车,中欧混血的身世,上装车身全进口材质

2018-4-16 09:43 浏览 : 1223

房车在我国起步较晚,大众认知度相对欧美国家较低,大约在2000年左右房车才进入中国,惨淡的销量和市场的不成熟,对房车的普及带来了很大的阻碍。7年时间(2007年)我国房车拥有量仅为1550辆,市场前景并不被看好。但随着近些年汽车在我国市场蓬勃发展的同时,房车也似乎沾了光,欧美技术的加入给房车企业注入了新鲜血液,不少厂商开始看准这块蛋糕,增强与欧美的合作。

说了那么多,今天就给大家奉上一款“混血”房车,亚特Plasy 621自行式C型房车。这款车是亚特房车与PLA集团联合打造的欧洲进口车,既有中国血统又有欧洲元素,中西合璧能擦出什么样的火花呢?

老规矩看车先看外观,整车尺寸长*宽*高分别为5999×2420×3100mm,差1mm就6米,厂家这个拿捏我必须给个赞!外形上看Plasy 621确实有种欧洲范儿,最明显的就是车顶的额头设计,与部分国产车型有很大不同,略微内凹的设计下压了额头的高度,天窗两侧刻意设计的两条大导流槽,对降低风阻起到不少帮助。

菱形大灯依旧沿袭了流行型的设计风格,必须为近光灯搭配透镜的组合点个赞,逼格不止提升一个档次。六颗LED日间行车灯想必是整个灯组最亮眼之处。

Plasy621的方形雾灯加黑色塑料装饰件的组合着实让我想到了别克君威GS,只不过这个小“獠牙”放在房车上还是头一次见到,少了一些凶悍,多了一些俏皮。

Plasy 621的后视镜集转向灯于一体,鉴于之前的设计并没有进行更改,上大下小的分区设计应对6米的车身,足矣。

来到车身侧面欧洲的味道显得更重了,几乎全流线型的设计,看起来真的没有那么生硬了,这点很符合欧洲人的口味。简单的线条勾勒,配上两条简单的拉花,再无其他,难道这就是我们一直追求的简约之美,是的,我想起了iphone。车身左侧从车头到车尾的接口,依次为:注水口、黑水箱、特鲁玛排烟口,储物仓。

车尾部并没有安装自行车支架和多余的装备,简单干净。三组圆灯采用卤素灯泡,亮度均可,比较醒目。另一个非常人性化的装备应该是车尾上下各配备了一个摄像头,再加上车身左右两侧的摄像头,一共有4个,外加倒车雷达。所以说倒车这件看似头疼的事儿,在这个大家伙面前其实并不难办。

位于右侧的FIAMMA(菲亚玛)手动遮阳棚,为车外拓展增加出一片天地,伸展后可达3米,两端配有可伸缩支架,收取非常方便。下方的照明灯更方便了夜晚使用。

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亚特YATE-Plasy621房车

厂商报价:59.8万

长宽高:5999×2420×3034准载:5人准驾:C1驾照

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