说起大通的V80可能大家还比较陌生。上汽大通给这款车的定位就是大型商务车。

动力方面采用了2.5T柴油发动机，5速手动变速箱，长宽高分别为5995mm/1998mm/2857mm，而轴距则为4157mm，这也是目前国内房车市场上最常见的房车底盘之一，很是受欢迎！

不过也有很多房车发烧友并没有买这样的成品房车，而是钟情于自己改装，这不就有一位车主就买了一台上汽大通2015款商旅版，长轴中顶的V80。

原车是14座的客车合格证，通过某些途径换了一个7座的流动服务车合格证。这样做的目的很简单，就是C照也能合法驾驶。尺寸方面选了长轴中顶，5.7米车长，2.34米车高。这再次体现了大通的个性定制化造车理念，可以供消费者选择的配置非常多。

这位车主的车在一家改装厂历时三个月，这台房车终于打造成型了。因为本身是加长轴5.995米的车长，但后面再进行加装的话，就超6米了。高顶裸车超了2.5米，这样就好多地方都有限制。

车主最早买这辆车的初衷不是为去玩，是因为一些业务需要，经常要开车出远门。但他没有选则成品房车，而是选择买一辆大通V80来进行改装。

据车主说原因有两个，一个是因为个人配置比较特殊，成型车无法满足个性化的这一要求，所以定制改装最适合。另一个就是预算有限，一台商务房车动辄七八十万，而这样改装下来所花的钱不到一半。

价格方面，车主也透露。提车价17.5万，上牌保险费用1.5万，改装费用10万，全部加起来29万。加装的东西，比如座椅，遮阳棚网上都能买到，改装费一大部分是改装厂里的人工成本，毕竟花了这么长时间，好几个工人围着这台车转。

这个设计是为了让人可以坐在遮阳棚下面吃饭，等等一些户外娱乐活动时的需要。而后面的自行车行李架，则可以爬梯子上车顶。

由于车主是第一次接触房车，改装方案也想了好久才确定下来。而改装的目标就是在行车过程中，车上能喝热水，能睡觉。在设计之初，车主也没打算时时住在车里，只有偶尔去旅游野营，会在车上睡觉。综合考虑，厕所，厨房都没有安装。然后车主还加了一些其它的配置，有空了能出去野一把。

整个车内的氛围灯选择了暖色光源，看起来有些素，但是挺温馨的。

围绕驾驶座，做了一圈储物空间，副驾驶位置装了可折叠导游座椅买的电视，与车内改装的喇叭链接。 地板上的导轨，圆的是桌子底座。导轨是第二排第三排公用的，拆掉桌子，第二排第三排全部向前挪，后面会有一个1.5米进深的巨型后备箱。

第二排，改装的航空座椅，价格大概1.5万左右，通过改装厂家定的话会便宜很多。这款航空座椅是电动调节，带腿托。两档座椅加热，银色按钮为按摩功能。车内遮阳帘，第二排座椅车床能打开，加了个纱窗。

第三排座椅电控前后、放倒，图为放倒后的床，后面加了两个床头灯。床上放的是第二排与第三排之间的桌子，可拆卸。第三排顶部为原车空调，木工做了包覆，前面又加长，租了一个储物空间。

下面可以看一下车主的改装项目：

1.全车拆除，做隔音、止震

2.改电路，车尾处加车载电源，逆变器，车内220V电源

3.铺木地板，座椅下加装导轨

4.木工重新走风道，做储物空间

6.加装外部设施，车顶行李架、自行车架等

后门为对开，后门的包覆，做了储物空间

这部车最适合作为家庭的第2或3台车，就是为了方便出行旅游和一些商务用途。改装房车跟装修差不多，先做基建，电工，水工，木工，完事安装完毕就行了。个人改装有利有弊，好的是能按着自己的想法来做，找专业厂家也没什么操作难度，便宜。缺点是没有厂家的整体质保，上牌也比较麻烦，成品车贵。

另外，车主还夸了上汽大通V80这款车。因为去年国庆十一前，车主和几个朋友来了一次说走就走的旅行，开着另一台没有改装的V80。来回一共车程1600多公里，全程一共不到550块钱的油，非常的省油。而且空间巨大，视野也好。