七零后的一代人一定会有几首耳熟能详的老歌埋藏在记忆的深处，当某时某刻心灵被触动被撩拨时，多多少少都能有一些曾经的旋律被悄然唤醒并被浅吟低唱。对我而言，每每与朋友谈及房车旅行和在路上的感受时，台湾歌手郑智化的《蜗牛的家》都会萦绕在心房并久久挥之不去。

密密麻麻的高楼大厦/找不到我的家/在人来人往的拥挤街道/浪迹天涯/我身上背着重重的壳/努力往上爬/却永永远远跟不上飞涨的房价/给我一个小小的家/蜗牛的家/能挡风遮雨的地方/不必太大/给我一个小小的家/蜗牛的家/一个属于自己温暖的/蜗牛的家。

房车于我，如同歌中唱到的那份感怀一样儿，虽为蜗居，但可以给我温暖，可以为我遮风挡雨，更可以伴我浪迹天涯。

房车旅行简单概括起来就是集吃住行于一车的旅行方式，一辆功能齐全的房车毫不夸张地讲可以实现吃喝拉撒睡这些人生一等一重要的生理需求，至于“赏花赏月赏秋香”这类更高层次的精神需求只要在条件允许的情况下，也是可以逐一实现的。而所有这一切，还可以借助房车的移动行驶功能，在一天之内完成“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的时空转化。房车旅行的神奇之处以及让人乐此不疲的原因想必就在于此。

拥有一辆房车固然重要，但如何玩转房车则是一件更为重要的事情。虽然说条条大路通罗马，但如何把房车玩出与众不同、玩出千姿百态则是更高层次的思考和实践。玩转房车离不开房车以及营地两个最重要的因素，这二要素彼此相宜相生，缺一不可。房车与营地的关系，更像是一台完整计算机系统中的硬件和软件，硬件是软件赖以生存的基础，软件是硬件发挥功能的途径，他们互相依存又协同发展。

营地相比房车，对大多数中国人而言更为陌生一些，所以如何玩转房车首先从营地开始说起。现代营地的雏形起源于十九世纪六十年代的美国，此后随着汽车工业的突飞猛进发展、房车产业的诞生和兴起以及自驾、户外旅行者的日渐增多，露营逐渐成为当今欧美发达国家最主要的休闲和生活方式之一。时至今日，仅在北美地区就有超过23000个营地，而欧洲的营地数量更是超过25000个以上。与欧美发达国家相比，中国的汽车营地数量基本可以忽略不计。

在过往的三年里，我驾驶中国牌照的房车先后在亚洲、欧洲、北美旅行，时间超过380天，还曾在大洋洲租赁房车旅行近120天，期间停留住宿的各类型房车营地超过百家，尽管这些国家的房车和营地文化有共同之处，但因为地域、文化以及理念的差别，又各自形成了独立的圈层文化和营地特色。接下来通过一些旅途中的所见所感与大家分享一下世界各地不同的房车文化和地区特征。