今年的环塔大营中，房车还是一个不可忽视的主题，正如环塔公司董事长苏浩波所言：“现在，房车已经成为了环塔一道亮丽的风景。”这些房车作为车队的坚强后盾，为这项极限越野赛事撑起一个温馨舒适的港湾。
对话郑州诺优房车总经理 孙新平
Q：您是第一次来环塔吗？
Q：您来到环塔之后，对环塔的第一印象是怎样的呢？
Q：在往届的环塔拉力赛中，虽然也一直有很多的房车出现在大营里，但都是作为车队的工作车，诺优是第一个以厂商的形式参与到这项赛事中的品牌，所以能请您谈一下来参加环塔的初衷吗？
Q：环塔走过了十二年的历程，房车也经历了从无到有的过程，尤其是从2010年左右，随着我国房车事业的起步，环塔上也开始出现房车的身影，近两年更是越来越多，并且今年还吸引了像您这样的厂商来到环塔大营，您觉得这样的发展能体现出房车在服务性上的哪些优势？
Q：房车和营地是相关的，其实对于房车来说，环塔大营相当于一个临时的营地，您来到这里之后，对于环塔大营有什么样的感受？
Q：诺优的自行式房车采用的是锐骐的皮卡底盘，是否也是考虑到它的越野性能，或者说是不是以后也会考虑增加车辆的越野性来适应类似的极限路况？
Q：目前诺优的房车配件都是从德国进口的，之后有没有考虑自己生产房车配件？还是暂时还是会坚持国外进口、国内组装的模式？
Q：现在，仍然有很多人觉得房车是奢侈品，您所谓的“大众消费”能给大家解释一下吗？
Q：现在很多厂商也开始做自己的营地，诺优之后有计划发展营地吗？
Q：诺优此次来到环塔带来了新产品，之后也要正式进军房车行业，能大概说一下日后的发展规划吗？
Q：之后会考虑再来环塔或者是参与类似的赛事吗？
Q：您作为和车队一路长途跋涉来到新疆的体验者，能先说一下为了此次环塔做了哪些准备吗？
Q：即使这么紧张也要来参加的原因是什么呢？
Q：您和团队成员对于此行有什么感受？
Q：为组委会提供工作车是来到环塔之后的临时决定，还是之前就有所计划？
Q：听说李锐和帕尔哈提也接触过咱们的房车？
Q：李锐对房车提出过建议吗？
Q：来到环塔之后，对于环塔大营和大营文化有什么样的感受呢？
Q：以后还想来吗？
Q：有些车队可能一年就是跑一趟环塔，其实车队房车的利用率并不是很高，租赁就完全可以满足需求，诺优有没有考虑过做房车租赁？
Q：您怎么看待房车租赁的前景？
Q：您体验过环塔大营之后，作为一个体验者，希望营地能为房车用户或是品牌提供什么样的服务？对营地建设有什么建议吗？
Q：今年的极限天气是不是更能让您体会到房车的优势？
Q：今年诺优房车是环塔上出现的第一个厂商，您怎样看待这个从无到有的过程？
Q：您觉得房车作为工作用车来说有哪些优势？
Q：现在的环塔大营里，各个车队的房车在逐步增加，来到环塔的房车越来越多，对于水电接入等硬件设施的需求也会越来越迫切，之后有计划设立专门的房车露营区域吗？
Q：作为体验者之一，您对于房车有什么建议吗？
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